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天橋區(qū)設(shè)備就位、大型設(shè)備就位、山東重聯(lián) ：

變壓器的裝卸及運(yùn)輸?shù)牟僮鞑襟E。

1）調(diào)整鐵路載運(yùn)車(chē)輛的位置，使變壓器正對(duì)選定的卸車(chē)地點(diǎn)，并用鐵鞋將車(chē)輛的前、后車(chē)輪掣住。

2）指揮平板拖車(chē)退到卸車(chē)地點(diǎn)，調(diào)整拖車(chē)使其承載面中心正對(duì)變壓器，并盡可能靠近運(yùn)輸車(chē)。

1-軌道車(chē)；2-道木臺(tái)；3-拖車(chē)用三角木掣住拖車(chē)前后輪，在靠運(yùn)輸車(chē)一側(cè)的拖車(chē)承載臺(tái)面下，適當(dāng)?shù)靥钊氲滥尽?/span>

3）在兩車(chē)之間搭道木臺(tái)，如拖車(chē)較低，在拖車(chē)上也要用道木搭臺(tái)與軌道車(chē)平齊；如軌道拖車(chē)較低，用電動(dòng)泵帶動(dòng)四只千斤頂將變壓器頂升，在其下塞進(jìn)木板和道木直至與拖車(chē)平齊。

4）用電動(dòng)泵帶動(dòng)四只千斤頂將變壓器頂升，頂升高度至能穿入鋼軌即可，一般不超過(guò)200mm。頂升時(shí)，隨著器身升高，應(yīng)陸續(xù)在其底部塞進(jìn)木板和道木。

5）把兩根鋼軌分別穿入器身下部能夠受力的底座型鋼下，調(diào)整兩鋼軌使其平行。在鋼軌與變壓器底座之間倒扣上槽鋼，槽鋼與鋼軌的接觸面涂抹潤(rùn)滑油，以減少變壓器與鋼軌之間的摩擦力。把變壓器放在槽鋼上6