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山東設(shè)備起重_【山東設(shè)備起重】_濟(jì)南重聯(lián)起重設(shè)備安裝(圖) :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn) 山東設(shè)備起重_山東設(shè)備起重_濟(jì)南重聯(lián)起重設(shè)備安裝由濟(jì)南重聯(lián)起重設(shè)備安裝提供。我們是濟(jì)南重聯(lián)起重設(shè)備安裝工程有限公司(www.sdzlqz.com)位于:山東 濟(jì)南 專業(yè)從事:濟(jì)南設(shè)備起重,設(shè)備安裝,設(shè)備吊裝,叉車租賃,吊車出租等吊裝過程中的要求: (1)土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備,滾杠的粗細(xì)要一致,年度應(yīng)比托排寬度長(zhǎng)50cm,嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°,滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開,滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)要用溜繩。
(2)在安裝過程中,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施,處理后再繼續(xù)起吊。
(3)用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí),多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作,必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同,要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻,避免塔體受力不勻而變形。
(4)采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí),塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力,起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí),使其慢慢落入基礎(chǔ),避免發(fā)生意外和變形。
(5)在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí),其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后,才能脫鉤,否則要進(jìn)行臨時(shí)固定
不論是機(jī)械還是人工作業(yè),其基本操作方法歸納起來有:扛、抬、拉、撬、撥、滑、滾、頂、墊、落、轉(zhuǎn)、卷、捆、吊、測(cè)等幾種。
起重吊裝與搬運(yùn)工作,可分為機(jī)械與人工兩大類。機(jī)械起重吊裝與搬運(yùn),主要是利用各種起重吊裝機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械來進(jìn)行操作的;人工起重吊裝與搬運(yùn),則主要是由有經(jīng)驗(yàn)的起重工人使用各種工具和簡(jiǎn)單機(jī)械設(shè)備來進(jìn)行操作,以完成設(shè)備的起重吊裝與搬運(yùn)工作。
由于軸承存在一定的彈性變形,裝配后不能完全消除變形,當(dāng)減速器工作時(shí)由于載荷徑向力的作用會(huì)使圓錐滾子軸承產(chǎn)生徑向間隙,導(dǎo)致軸承滾子與內(nèi)外圈圓錐面發(fā)生不正常接觸,從而造成軸承或齒輪損壞。此時(shí)可給2個(gè)圓錐滾子軸承1個(gè)預(yù)緊力,保證軸承受力時(shí)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(5)?行星減速器的試驗(yàn)
在出廠前要對(duì)行星減速器逐臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn),檢驗(yàn)項(xiàng)目包括噪聲測(cè)試、制動(dòng)力矩測(cè)試和密封性試驗(yàn)等。對(duì)采用計(jì)算機(jī)控制的專用行星減速機(jī),應(yīng)在載荷試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行載荷、扭矩、轉(zhuǎn)速、效率和溫度等實(shí)試驗(yàn)。
行星齒輪減速器具有體積小、質(zhì)量輕、效率高和承載能力大等特點(diǎn),非常適應(yīng)起重機(jī)械減速器輕量化要求,起重機(jī)械采用行星減速器可比傳統(tǒng)減速器的質(zhì)量降低15%~20%。
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