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影響設(shè)備安裝精度的因素

●基礎(chǔ)的施工質(zhì)量(精度):包括基礎(chǔ)的外形幾何尺寸,位置,不同平面的標(biāo)高,上平面的平整度和與水平面的平行度偏差;基礎(chǔ)的強(qiáng)度,剛度,沉降量,傾斜度及抗震性能等.

●墊鐵,地腳螺栓的安裝質(zhì)量(精度):包括墊鐵本身的質(zhì)量,墊鐵的接觸質(zhì)量,地腳螺栓與水平面的垂直度,二次灌漿質(zhì)量,墊鐵的壓緊程度及地腳螺栓的緊固力矩等.

●設(shè)備測(cè)量基準(zhǔn)的選擇,直接關(guān)系到整臺(tái)設(shè)備安裝找正找平的后質(zhì)量.安裝時(shí)測(cè)量基準(zhǔn)通常選在設(shè)備底座,機(jī)身,殼體,機(jī)座,床身,臺(tái)板,基礎(chǔ)板等的加工面上.

●散裝設(shè)備的裝配精度;包括各運(yùn)動(dòng)部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度,配合表面之間的配合精度和接觸質(zhì)量,這些裝配精度將直接影響設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量.

●測(cè)量裝置的精度必須與被測(cè)量裝置的精度要求相適應(yīng),否則達(dá)不到質(zhì)量要求.

●設(shè)備內(nèi)應(yīng)力的影響:設(shè)備在制造和安裝過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力將使設(shè)備產(chǎn)生變形而影響設(shè)備的安裝精度.因此,在設(shè)備制造和安裝過程中應(yīng)采取防止設(shè)備產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力的技術(shù)措施.

●溫度的變化對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)和設(shè)備本身的影響很大(包括基礎(chǔ),設(shè)備和測(cè)量裝置),尤其是大型,精密設(shè)備.

●操作產(chǎn)生的誤差:操作誤差是不可避免的,問題的關(guān)鍵是將操作誤差控制在允許的范圍內(nèi).安裝精度的控制方法

電梯施工管理要求

(1)如總承包單位實(shí)施設(shè)備(電梯)采購(gòu)供應(yīng)并監(jiān)造,選擇的制造商應(yīng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可的制造商,招標(biāo)采購(gòu)時(shí),僅有許可證明的制造商才能人圍.

(2)電梯安裝前,開箱檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí),不論是自行采購(gòu)的,還是建設(shè)單位提供的,除了核對(duì)規(guī)格型號(hào),部件附件數(shù)量,進(jìn)行外觀檢查等常規(guī)的檢驗(yàn)外,不可忽視的是要核驗(yàn)電梯本體及其安全附件,安全保護(hù)裝置的生產(chǎn)許可證明,證明可能是書面文件也可能是標(biāo)示在銘牌上的許可證編號(hào).同時(shí)對(duì)電梯出廠的隨帶文件進(jìn)行點(diǎn)驗(yàn),主要包括:附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件,產(chǎn)品質(zhì)量合格證明,安裝及使用維修說明,監(jiān)督檢驗(yàn)證明等.

(3)電梯安裝單位能否施工,同樣要獲得國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的許可,因而工程總承包單位需要選擇電梯安裝專業(yè)分承包單位時(shí),也僅能在許可的單位中遴選.許可的單位包括制造單位(經(jīng)許可安裝)或者制造單位通過合同委托同意的取得許可的單位.

(4)電梯安裝開工前應(yīng)以書面文件形式告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門,否則不能施工.

(5)電梯安裝必須嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)范要求,接受制造單位的指導(dǎo)和監(jiān)控.安裝結(jié)束經(jīng)自檢后,由制造單位檢驗(yàn)和調(diào)試,并將檢驗(yàn)和調(diào)試的結(jié)果告知經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn).只有監(jiān)督檢驗(yàn)合格的電梯才能交付使用.

變壓器的裝卸及運(yùn)輸?shù)牟僮鞑襟E。

1）調(diào)整鐵路載運(yùn)車輛的位置，使變壓器正對(duì)選定的卸車地點(diǎn)，并用鐵鞋將車輛的前、后車輪掣住。

2）指揮平板拖車退到卸車地點(diǎn)，調(diào)整拖車使其承載面中心正對(duì)變壓器，并盡可能靠近運(yùn)輸車。

1-軌道車；2-道木臺(tái)；3-拖車用三角木掣住拖車前后輪，在靠運(yùn)輸車一側(cè)的拖車承載臺(tái)面下，適當(dāng)?shù)靥钊氲滥尽?/span>

3）在兩車之間搭道木臺(tái)，如拖車較低，在拖車上也要用道木搭臺(tái)與軌道車平齊；如軌道拖車較低，用電動(dòng)泵帶動(dòng)四只千斤頂將變壓器頂升，在其下塞進(jìn)木板和道木直至與拖車平齊。

4）用電動(dòng)泵帶動(dòng)四只千斤頂將變壓器頂升，頂升高度至能穿入鋼軌即可，一般不超過200mm。頂升時(shí)，隨著器身升高，應(yīng)陸續(xù)在其底部塞進(jìn)木板和道木。

5）把兩根鋼軌分別穿入器身下部能夠受力的底座型鋼下，調(diào)整兩鋼軌使其平行。在鋼軌與變壓器底座之間倒扣上槽鋼，槽鋼與鋼軌的接觸面涂抹潤(rùn)滑油，以減少變壓器與鋼軌之間的摩擦力。把變壓器放在槽鋼上6