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重型設(shè)備搬運(yùn)_日照設(shè)備搬運(yùn)_山東重聯(lián) ：

搬運(yùn)小坦克注意事項(xiàng)

1.搬運(yùn)小坦克車數(shù)臺(tái)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，保持每臺(tái)車輪行進(jìn)的方向協(xié)調(diào)性是特別重要的。不協(xié)調(diào)的車輪運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致重物行進(jìn)困難、或不行進(jìn)，也易損壞車輪請(qǐng)?zhí)貏e注意!。為避免搬運(yùn)小坦克車脫離重物.建議：拆掉轉(zhuǎn)盤使搬運(yùn)車不轉(zhuǎn)向，增加安全性。

   2.數(shù)臺(tái)搬運(yùn)坦克車聯(lián)合搬運(yùn)時(shí)應(yīng)將重量平衡地分配在各個(gè)搬運(yùn)車上避免搬運(yùn)車之間受力不均勻.具體配置搬運(yùn)車的噸位規(guī)格和數(shù)量是要依據(jù)將要搬運(yùn)的具體重物來決定。

   3.數(shù)臺(tái)搬運(yùn)坦克車聯(lián)合搬運(yùn)作業(yè)時(shí)應(yīng)檢測高度，應(yīng)保證高度的一致性。如果高度不一致可以加橡膠墊等摩擦系數(shù)大的物品予以補(bǔ)償墊平。不要加易打滑的物品。

   4.搬運(yùn)坦克車作業(yè)時(shí)應(yīng)低速慢行?？焖傩羞M(jìn)既對(duì)所搬運(yùn)的設(shè)備和工作人員造成威脅，也會(huì)導(dǎo)致車輪的迅速發(fā)熱影響使用壽命。搬運(yùn)太快，對(duì)可能出現(xiàn)的安全隱患，不能及時(shí)處理。

   5.定期對(duì)搬運(yùn)車的車輪進(jìn)行檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)搬運(yùn)車車輪有轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或軸承間隙大、噪音大的情況下應(yīng)該更換軸承；當(dāng)車輪出現(xiàn)破損等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換(鋼制車輪未出現(xiàn)此狀況)。保證全部車輪的工作正常是很重要的，少數(shù)車輪出現(xiàn)故障而不能參與工作會(huì)導(dǎo)致整臺(tái)搬運(yùn)車的使用壽命惡化。

人工搬運(yùn)方案：

工程的專業(yè)特點(diǎn)及現(xiàn)場實(shí)際情況，無法用吊車吊裝設(shè)備，總包單位及我們單位共同成立專門的設(shè)備搬運(yùn)小組，由組長、副組長、安全監(jiān)督員、裝卸工組成，組長要時(shí)常巡查搬運(yùn)工作的情況，副組長在搬運(yùn)過程中要始終在搬運(yùn)一線，全程參與指揮現(xiàn)場的搬運(yùn)工作；安全監(jiān)督員全程監(jiān)督現(xiàn)場各站的搬運(yùn)工作，且安全監(jiān)督員直接對(duì)組長負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患有權(quán)制止，有權(quán)下停工令。

為確保設(shè)備到貨后能夠有卸貨區(qū)域且能夠及時(shí)搬運(yùn)至現(xiàn)場，設(shè)備到貨前我單位與總包單位對(duì)車站將進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。調(diào)查站廳的裝修情況，已確定站廳設(shè)備區(qū)域地面及頂棚裝修工作已完成，設(shè)備進(jìn)站廳后有存放區(qū)域且不影響其他單位的施工；調(diào)查從站外至站廳內(nèi)設(shè)備搬運(yùn)通道已具備條件，由出入口向下搬運(yùn)；確保設(shè)備搬運(yùn)過程中保證搬運(yùn)人員和設(shè)備的安全；調(diào)查站外設(shè)備卸車后能夠有暫時(shí)存放的區(qū)域，有卸車的空間。

（1）卸車及搬運(yùn)之前要調(diào)查清楚。把現(xiàn)場卸車環(huán)境、搬運(yùn)路線及站廳設(shè)備擺放位置調(diào)查清楚，為卸車及搬運(yùn)工作做好充分的準(zhǔn)備。

（2）搬運(yùn)人員充足，確保不能超負(fù)荷工作，防護(hù)人員全程參與。

（3）卸車用叉車載重負(fù)荷滿足設(shè)備重量需要，且不得出現(xiàn)帶病作業(yè)的現(xiàn)象。

（4）繩鎖和抬杠要結(jié)實(shí)，捆綁要牢固。

（5）照明工具要足夠滿足施工需要。

搬運(yùn)組織及保護(hù)措施

（1）卸車

首先要組織好搬運(yùn)人員，確保卸車工作指揮統(tǒng)一、組織有序；同時(shí)卸車人員要帶工作手套，做好自身的安全防護(hù)工作。

卸車過程中要確保每一步（包括設(shè)備落地、設(shè)備移位等）無安全隱患才能進(jìn)。執(zhí)行操作，避免出現(xiàn)人員被擠傷、碰傷、砸傷的情況，避免出現(xiàn)設(shè)備被碰壞、摔壞的情況。同時(shí)在卸車過程中組長或副組長必須全程參與指揮，安全監(jiān)督員一定要全程負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)存在不安全因素時(shí)及時(shí)下令停止施工。

（2）搬運(yùn)

搬運(yùn)設(shè)備之前首先要考察好搬運(yùn)路線，清除路線中的障礙物；其次抬運(yùn)的繩索必須檢查無斷股現(xiàn)象且能夠完全承擔(dān)設(shè)備的重量，

還要檢查捆綁的牢固性，確認(rèn)牢固后才能進(jìn)行抬運(yùn)；同時(shí)還要檢查抬杠的結(jié)實(shí)程度，確認(rèn)抬杠無傷痕等安全隱患。搬運(yùn)過程中要用多人進(jìn)行抬運(yùn)，且旁邊有2個(gè)人進(jìn)行防護(hù)，有1個(gè)人負(fù)責(zé)指揮，而且口令要統(tǒng)一。同時(shí)搬運(yùn)時(shí)要輕抬輕放，確保設(shè)備不受損壞且不得破壞其他專業(yè)的成品，而且放置設(shè)備時(shí)必須注意腳下，防止出現(xiàn)壓傷腿腳的事情，口令統(tǒng)一后才能彎腰放置設(shè)備。