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沂源縣設(shè)備吊裝,山東重聯(lián),機(jī)器設(shè)備吊裝 ：

1.起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況，情況正常方能繼續(xù)起吊；

2.起吊過程中，未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過；

3.一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下確需隨同時，應(yīng)采取可的靠安全措施，并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；

4.吊裝施工現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員警戒，非本工程施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入，施工指揮和操作人員均需佩戴標(biāo)記，無標(biāo)記者一律不得入內(nèi)；

5.起重吊裝過程中，如因故中斷，則必須采取措施進(jìn)行處理，不得使重物懸空過。

6.重物的作用，必須重視它維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，凡吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時，絕對不許再用；至于無證上崗，應(yīng)當(dāng)追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

沒有作業(yè)性能表和力矩顯示器的情況下，怎么計算起重機(jī)的起重噸位？

汽車吊的噸位與臂長的有關(guān)系，吊車所吊的噸位實際是按力矩計算的就是重量與垂距的乘積，越近吊的越多。一般吊車能承受的力矩是確定的設(shè)為A牛米，A=m*lm起重的質(zhì)量，l吊車支點到重物的距離。

吊裝技術(shù)管理

吊裝施工安全質(zhì)量保證體系的建立： 吊裝工程施工前， 應(yīng)建立完善的吊裝施 工安全質(zhì)量保證體系；

5.2 吊裝方案的編制。

5.2.1 吊裝工程開工前，應(yīng)完成大型設(shè)備吊裝方案的編制及審批工作；

5.2.2 吊裝方案應(yīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)編制，由現(xiàn)場工程師（或項目經(jīng)理） 審核、批準(zhǔn)。大件設(shè)備的吊裝方案報技術(shù)質(zhì)量安全部備案。

設(shè)備吊裝計算書，包括下列計算：

1) 吊車選型計算。 就是根據(jù)吊裝設(shè)備的計算重量查吊車吊裝性能表， 選用吊車的規(guī)格型號及吊裝時的回轉(zhuǎn)半徑和臂長；

2) 吊裝機(jī)索具、吊耳的強度及穩(wěn)定性驗算。吊裝機(jī)索具包括平衡梁、 鋼絲繩（或吊裝帶）及卸扣（包括卡扣和卡環(huán)）。吊耳一般為設(shè)備自帶，卸扣可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格選用.

吊裝程序及吊裝方案的確定

3.1 吊裝程序

基礎(chǔ)驗收→吊裝場地平整→吊車進(jìn)場、 站位→設(shè)備吊裝前檢查、 試吊→設(shè)備吊裝就位→吊車離場

3.2 吊裝方案的確定原則

設(shè)備吊裝方案要保證吊裝安全可靠、對施工區(qū)及相鄰施工工序影響小的原則，在土建與安裝交叉施工中，合理組織施工，在吊裝施工時間內(nèi)，土建施工要避開吊裝作業(yè)區(qū)。

3.3 施工準(zhǔn)備

3.3.1 起重吊裝作業(yè)前，施工方案在審批后,由責(zé)任工程師向參加起重吊裝的全體人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，起重吊裝人員應(yīng)熟悉吊裝方案、起重機(jī)具性能、操作規(guī)程、指揮信號和安全技術(shù)要求等。吊裝前組織聯(lián)合檢查，確認(rèn)措施的落實情況。

3.3.2設(shè)備吊裝前的各項檢查準(zhǔn)備

（1）設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓是否符合質(zhì)量要求，施工現(xiàn)場平整達(dá)到要求。