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野蠻裝卸搬運(yùn)相當(dāng)嚴(yán)重

“野蠻裝卸”至今仍然比較突出。有些木包裝箱容器，生產(chǎn)企業(yè)將自己生產(chǎn)好的產(chǎn)品如視珍寶，精心包裝，小心裝車。為了防止碰撞，用毛毯襯墊，使用箱紙包裹?？墒沁\(yùn)到使用企業(yè)后，卻是另一種景象，裝卸工從4米多高的車上往下翻滾，有的甚至是“一腳蹬”，地上也沒(méi)有任何防護(hù)措施，鋼桶漆膜脫落、桶身變形、紙箱散包、四角翻卷、破洞、污染等慘不忍睹。這些木包裝箱還沒(méi)有使用，已經(jīng)是面目全非，直接影響到商品形象及質(zhì)量。采用叉車搬運(yùn)或裝卸時(shí)，駕駛員質(zhì)量意識(shí)淡薄，操作技術(shù)不過(guò)關(guān)，時(shí)有發(fā)生碰撞、翻車等事故，對(duì)木包裝箱更是造成嚴(yán)重?fù)p害。

學(xué)校設(shè)備搬運(yùn)安裝分類

根據(jù)我們長(zhǎng)期搬運(yùn)安裝的經(jīng)驗(yàn)，由于搬運(yùn)安裝的辦法不同，所要達(dá)到的效率也各不一樣，就學(xué)校設(shè)備搬運(yùn)安裝而言，大致分為以下幾類。

按工作對(duì)象和工作方法分為：集裝箱設(shè)備搬運(yùn)法，散裝設(shè)備搬運(yùn)法。批量卸載也有一些辦法，比如，重量法(使用的勢(shì)能來(lái)完成裝卸貨物);傾斜法(使用運(yùn)輸配載完成排放傾斜部分);機(jī)械方法(使用各種抓，鏟，鏟機(jī)等完成加載和卸載)，氣力輸送法(使用管道中的風(fēng)流，以形成氣流扇，來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的移動(dòng)。

除此之外，還有根據(jù)手段和組織層面劃分的，根據(jù)設(shè)備搬運(yùn)安裝原理劃分的等等，辦法確實(shí)有很多，只是大多都是理論，實(shí)際操作的話還需要找專業(yè)的設(shè)備搬運(yùn)公司來(lái)實(shí)際研究方案再定搬運(yùn)安裝的具體辦法。

防止和消除裝卸搬運(yùn)中的無(wú)效作業(yè)

消除和防止無(wú)效作業(yè)對(duì)裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)性和效率性的提高具有重要作用?？蓮囊韵聨讉€(gè)方面來(lái)防止、消除和減少裝卸搬運(yùn)中的無(wú)效作業(yè)：首先應(yīng)分析各項(xiàng)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的必要性，盡可能取消、合并作業(yè)的環(huán)節(jié)和次數(shù)，消滅復(fù)無(wú)效、可有可無(wú)的作業(yè)。例如，車輛不經(jīng)換裝直接過(guò)境，門到門的集裝箱聯(lián)運(yùn)等都可以大幅度減少裝卸環(huán)節(jié)和次數(shù)。其次，必須進(jìn)行的作業(yè)也應(yīng)該盡可能地做到作業(yè)路徑短和直行，消滅迂回和交叉，要按流水線形式組織裝卸作業(yè)。后，必須做到巧裝滿載。裝卸搬運(yùn)作業(yè)一般是運(yùn)輸和存儲(chǔ)的前奏，運(yùn)載工具滿載和庫(kù)容的充分利用是提高運(yùn)輸和存儲(chǔ)效益和效率的主要因素，所以在裝卸搬運(yùn)時(shí)，要根據(jù)貨物的輕重、大小、形狀、物理化學(xué)性質(zhì)以及貨物的去向、存放期限等采用恰當(dāng)?shù)难b卸方式，巧妙配裝，使運(yùn)載工具滿載，庫(kù)容得到充分利用，以提高運(yùn)輸、存儲(chǔ)的效益和效率。