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商河起重搬運(yùn)、機(jī)械起重搬運(yùn)、山東重聯(lián) ：

設(shè)備起重搬運(yùn)作業(yè)安全:

機(jī)械設(shè)備起重搬遷、起重搬運(yùn)、設(shè)備搬運(yùn)、設(shè)備起重、機(jī)械吊裝搬遷、機(jī)械搬運(yùn)、大小型機(jī)械搬遷、工廠搬遷、工廠搬家服務(wù)都少不了起重機(jī)的操作，操作起重機(jī)，安全問題應(yīng)該放到首要位置。

　1.起吊時(shí)，吊鉤鋼絲繩要保持垂直，尚未吊起時(shí)，禁止起重機(jī)移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。也不能吊拔凝結(jié)在地下或埋在地下或重量不明的物品；

　2.旋轉(zhuǎn)起吊時(shí)，要?jiǎng)蛩倨鸬?，放下時(shí)也不要速度太快，以免發(fā)生危險(xiǎn)；

　3.起吊重物時(shí)，切不可從人上方越過，更不可停留；

　4.起重機(jī)運(yùn)行是，禁止人員上下；

　5.起吊危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)注意采取安全措施，防止人員受到傷害；

　6.起吊電磁起重機(jī)時(shí)，要提前做好人員疏散；

　7.起重機(jī)在吊重作業(yè)中不準(zhǔn)起落重臂，在特殊情況下，要做到嚴(yán)格按說明書的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿；

   8.起重時(shí)，要做好照明工作，與周圍物體保持一定距離；

　9.信號(hào)不清、重物捆綁不牢、重量不明、大風(fēng)及大霧等惡劣天氣時(shí)、沒有足夠的照明時(shí)、鋼絲繩嚴(yán)重磨損等情況，嚴(yán)謹(jǐn)起吊；

　10.如有架空輸電線路，不可在其下經(jīng)過、作業(yè)。

用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊運(yùn)時(shí),總工程師應(yīng)在場指導(dǎo)。

焦點(diǎn)二：工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的絆腳石是什么？如何應(yīng)對？

首先，低門檻甚至“零首付”所透支的市場需要企業(yè)消化；第二，惡性競爭問題嚴(yán)峻，導(dǎo)致企業(yè)自身的經(jīng)營質(zhì)量下降。因此，加強(qiáng)行業(yè)自律、技術(shù)創(chuàng)新、做更規(guī)范和更個(gè)性化的服務(wù)將是解決這個(gè)問題的有效途徑；第三，針對目前產(chǎn)能過剩的問題，國內(nèi)起重機(jī)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加快國際化腳步，將過剩的產(chǎn)能向海外輸出；第四，產(chǎn)品生產(chǎn)與產(chǎn)品技術(shù)規(guī)劃不合理，前者導(dǎo)致備料過程的資金積壓，后者導(dǎo)致不同噸位的設(shè)備間的市場透支。企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)更多地考慮安全性、環(huán)境保護(hù)等因素。

焦點(diǎn)三：起重機(jī)行業(yè)是否面臨洗牌？新進(jìn)入者如何自處?

起重機(jī)行業(yè)的整合與洗牌一直在進(jìn)行。只有引入新的投資人進(jìn)行產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)變化，行業(yè)才有新的資金進(jìn)入，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展，但并不贊成頭腦發(fā)熱、白手起家式的新進(jìn)入者。

焦點(diǎn)四：市場低迷期，企業(yè)自身亟需解決的問題？

第一，追求產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新。完善產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、性能，做適合國內(nèi)外用戶的產(chǎn)品是細(xì)分市場的主要途徑，但不能一味地追求規(guī)模和創(chuàng)新，忽略完整的產(chǎn)品價(jià)值；

第二，管理變革。加強(qiáng)內(nèi)部精細(xì)管理，提升員工信心，重視安全與質(zhì)量。調(diào)整之前的投放與規(guī)模發(fā)展思路，進(jìn)入精細(xì)與精益管理模式，提升企業(yè)自身的品質(zhì)和價(jià)值；第三，邁向國際化。