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青島起重搬運(yùn)、山東重聯(lián)、機(jī)組起重搬運(yùn) ：

我國起重機(jī)行業(yè)在經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長后，2012年成為僅次于壓路機(jī)行業(yè)的重災(zāi)區(qū)。日前，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程起重機(jī)分會2012年年會在山東泰安召開。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟、工程起重機(jī)分會理事長蘇杰、秘書長張曉春等領(lǐng)導(dǎo)分別作了主題報告。會上行業(yè)龍頭企業(yè)高層還分別以“全局思辨、回歸理性發(fā)展”和“內(nèi)外兼修、重塑發(fā)展模式”為主題展開了兩場激烈對話。

焦點(diǎn)一：我國起重機(jī)制造商應(yīng)具備怎樣的產(chǎn)能規(guī)模？

目前行業(yè)內(nèi)的大型主機(jī)制造商的年生產(chǎn)能力有的已達(dá)到3萬~4萬臺，而預(yù)計我國起重機(jī)市場的整體保有量規(guī)模僅能達(dá)到8萬臺左右。因此，目前25萬臺的市場存量，大約超出實際市場需求60%以上，需要很長時間消化。由于產(chǎn)能過剩，未來的行業(yè)發(fā)展趨勢將是“穩(wěn)中有降”。

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　?。ㄋ模┰O(shè)備檢驗、調(diào)整與試運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟為：先無負(fù)荷、后負(fù)荷，先單機(jī)、后系統(tǒng)，后聯(lián)動。試運(yùn)轉(zhuǎn)首先從部件開始，由部件至組件，由組件至單臺（套）設(shè)備。數(shù)臺設(shè)備聯(lián)成一套的聯(lián)動機(jī)組，應(yīng)將單臺設(shè)備分別試好后，再系統(tǒng)地聯(lián)動試運(yùn)轉(zhuǎn)。