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菏澤設(shè)備安裝,工業(yè)設(shè)備安裝,山東重聯(lián)(多圖) ：

大件設(shè)備搬運(yùn)管理制度

1、興達(dá)大件設(shè)備搬運(yùn)起吊時，跟班隊(duì)長和班長必須在現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮，確保安全無誤。    

2、我公司的起重工都是經(jīng)過起重技術(shù)及安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格方可持證上崗。

3、起重機(jī)械、工具等要按規(guī)定定期檢驗(yàn)和試驗(yàn)，不合格的禁止使用。    

4、在任何情況下，嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的重物，不得站在被起吊重物上起吊；進(jìn)行起吊作業(yè)時，不準(zhǔn)站在重物下面作業(yè)，嚴(yán)禁用手直接校正已張緊的吊繩。    

5、根據(jù)物體重量、體積、形狀，合理選擇吊運(yùn)方式。  

6、熟悉作業(yè)環(huán)境、吊運(yùn)安全措施及相關(guān)外圍環(huán)境的情況，清理干凈工作現(xiàn)場的雜物。    

7、大件設(shè)備搬運(yùn)起吊前，由施工負(fù)責(zé)人對起吊操作人員、監(jiān)護(hù)等有關(guān)人員交待確定工作內(nèi)容、時間和聯(lián)系信號。  

8、大件設(shè)備搬運(yùn)起吊時，全體參加作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)作業(yè)的內(nèi)容、程序、分工及安全技術(shù)措施，并實(shí)名簽字。  

9、大件設(shè)備起吊時，將起吊繩逐漸張緊，使物體微離地面，進(jìn)行試吊。起吊物體應(yīng)平衡，捆綁無松動，吊運(yùn)工具、機(jī)械應(yīng)正常無異響。如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn)，將物體放回地面進(jìn)行處理。    

10、試吊1-2次，確認(rèn)可靠后再正式起吊，將物體吊至指定位置卸下，卸下吊運(yùn)物體時要墊好襯物，放置平穩(wěn)，然后拆除繩索、吊具。    

工程機(jī)械定義

概括地說，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、活動式起重裝卸功課和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必須的機(jī)械裝備，稱為工程機(jī)械。各國對該行業(yè)規(guī)定產(chǎn)品范圍大致相同，中國工程機(jī)械與其他各國比較還增加了鐵路線路工程機(jī)械、叉車與產(chǎn)業(yè)搬運(yùn)車輛、裝修機(jī)械、電梯、風(fēng)動工具等行業(yè)。

工程機(jī)械是中國裝備產(chǎn)業(yè)的重要組成部門。在中國部門產(chǎn)品也稱為建設(shè)機(jī)械，而在機(jī)械系統(tǒng)根據(jù)國務(wù)院組建該行業(yè)批文時統(tǒng)稱為工程機(jī)械，一直延續(xù)到現(xiàn)在。     在世界各國，對這個行業(yè)的稱謂基本雷同，其中美國和英國稱為建筑機(jī)械與設(shè)備，德國稱為建筑機(jī)械與裝置，俄羅斯稱為建筑與筑路機(jī)械，日本稱為建設(shè)機(jī)械。它主要用于國防建設(shè)工程、交通運(yùn)輸建設(shè)，能源產(chǎn)業(yè)建設(shè)和出產(chǎn)、礦山等原材料產(chǎn)業(yè)建設(shè)和出產(chǎn)、農(nóng)林水利建設(shè)、產(chǎn)業(yè)與民用建筑、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。

機(jī)械設(shè)備安裝驗(yàn)收有關(guān)規(guī)范要求

應(yīng)按照機(jī)械設(shè)備安裝驗(yàn)收有關(guān)規(guī)范要求

，做好設(shè)備安裝找平，保證安裝穩(wěn)固，減輕震動，避免變形，保證加工精度，防止不合理的磨損。

安裝前要進(jìn)行技術(shù)交底，組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備的有關(guān)技術(shù)資料，了解設(shè)備性能及安全要耱和施工中應(yīng)事項(xiàng)。

安裝過程中，對基礎(chǔ)的制作，裝配鏈接、電氣線路等項(xiàng)目的施工，要嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行。安裝工序中如果有恒溫、防震、防塵、防潮、防火等特殊要求時，應(yīng)采取措施，條件具備后方能進(jìn)行該項(xiàng)工程的施工。

  3）設(shè)備式運(yùn)轉(zhuǎn)    設(shè)備式運(yùn)轉(zhuǎn)一般可分為空轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)、精度試驗(yàn)三種。    

(1)空轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)：是為了考核設(shè)備安裝精度的保持性，設(shè)備的穩(wěn)固性，以及傳動、操縱、控制、潤滑、液壓等系統(tǒng)是否正

常，靈敏可靠等有關(guān)各項(xiàng)參數(shù)和性能在無貝多芬運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行。一定時間的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是新設(shè)備投入使用前必須進(jìn)行磨合的一個不可缺少的步驟。    

(2)設(shè)備的負(fù)荷實(shí)驗(yàn)：試驗(yàn)設(shè)備在數(shù)個標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷工況下進(jìn)行試驗(yàn)，在有些情況下進(jìn)行試驗(yàn)。在負(fù)荷實(shí)驗(yàn)中應(yīng)按規(guī)范檢查軸承的溫升，考核液壓系統(tǒng)、傳動、操縱、控制、安全等裝置工作是否達(dá)到出廠的標(biāo)準(zhǔn)，是否正常、安全、可靠。不同負(fù)荷狀態(tài)下的試運(yùn)轉(zhuǎn)，也是新設(shè)備進(jìn)行磨合所必須進(jìn)行的工作，磨合試驗(yàn)進(jìn)行的質(zhì)量如何，對于設(shè)備使用壽命影響極大。