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山東設(shè)備搬運(yùn)、重聯(lián)首選(優(yōu)質(zhì)商家)、設(shè)備搬運(yùn)吊裝 ：

選用千斤頂?shù)某ＷR

千斤頂是重型物流行業(yè)的常用起重工具，此物雖小但名不虛傳，一經(jīng)使用便有“四兩撥千斤”之效。即使在今天的機(jī)械化起重技術(shù)條件下，千斤頂仍然是設(shè)備吊裝專家鍾愛的“寶貝疙瘩”——起重吊裝施工的“馬前卒”。選用千斤頂，必須了解和掌握以下要領(lǐng)：

一般使用螺旋千斤頂（額定起重量5T～50T，常用型號10T、15T、30T）；齒條千斤頂（額定起重量40T之內(nèi)），常用型號為10T、15和20T的爪式齒條千斤頂；更有手動式、電動式與爪式的液壓千斤頂（額定起重量8T～200T，常用型號32T、50T、100T）等。上述千斤頂因驅(qū)動方式的差異，其效能各有千秋：

     螺旋千斤頂起重能力較強(qiáng)，有自鎖功能和一定的抗超載能力，垂直或水平使用兩便，性能穩(wěn)定，安全可靠；但其缺點(diǎn)是自重較重，其中的“無爪式”只能頂部頂升，而其頂部高達(dá)30cm，使用場合受到較大限制。

     齒條千斤頂體積小，重量輕，可長時間負(fù)重，亦可垂直或水平使用，效率較高，適用范圍較廣；但其缺點(diǎn)是操作要求頗高，操作的規(guī)范和熟練與否，直接影響設(shè)備起重吊裝施工安全。

起重機(jī)啃軌危害大，安全防范是關(guān)鍵

在現(xiàn)在，起重機(jī)成為很多行業(yè)必不可少的設(shè)備用具，它的安全操作是很重要的，如果出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象，危害性是極大的。

   大車軌道重合度、傾斜度、軌距等施工技術(shù)參數(shù)差錯均會致使啃軌的發(fā)生。可以通過恰當(dāng)前進(jìn)規(guī)劃的剛度，特別是水平剛度來防止啃軌。比如，在水平面內(nèi)主梁與端梁剛性聯(lián)接，構(gòu)成剛架規(guī)劃；主梁通常選用水平剛度和改動剛度出色的箱形梁規(guī)劃；兩頭水平走臺的輔佐作用，增大橋架的水平剛度;將偏軌箱形梁的橫隔板加強(qiáng)，做成橫向結(jié)構(gòu)規(guī)劃。另外，能通過電氣方法來調(diào)整，不能徹底消除啃軌，只能在小范圍的重復(fù)調(diào)整，故運(yùn)用時間越長作用越明顯。還防止了車體變形，對車體、軌道、房梁起到了保護(hù)作用，并保證了起重機(jī)的安全工作。由于起重機(jī)束縛跨度與基距的比值與起重機(jī)的容許自由偏斜成反比，可以保證起重機(jī)有肯定的自由扭擺。當(dāng)起重機(jī)逾越容許自由偏斜后，通過金屬規(guī)劃使工作安排兩頭的工作阻力重新分配，使兩頭速度趨于一起，抵達(dá)同步?？梢赃_(dá)到緩解制品跨調(diào)運(yùn)鋼坯的敵對，并減少了許多的人工修補(bǔ)費(fèi)用，有用降低了職工的勞動強(qiáng)度的有效作用。減少啃軌的發(fā)生頻率。

設(shè)備組裝和檢查

設(shè)備組裝和檢查

   2.5.1一般要求

   設(shè)備組裝后應(yīng)嚴(yán)格按照安裝說明書要求進(jìn)行。各緊固件的把緊力矩要符合技術(shù)文件的規(guī)定。現(xiàn)場裝配聯(lián)軸節(jié)時，其端面間隙、徑向位移和軸向傾斜應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定，無規(guī)定時按《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的要求調(diào)整。

   制動器應(yīng)開閉靈活，制動應(yīng)平穩(wěn)可靠，起升機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)為額定負(fù)荷的1.25倍。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器調(diào)整不應(yīng)過緊或過松，以不發(fā)生滑車和沖擊現(xiàn)象為準(zhǔn)。