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2015中國吊裝企業(yè)百強榜單在京發(fā)布

2015年9月21日，“2015(第五屆)全球起重機峰會暨中國吊裝百強大會”在京舉行。大會發(fā)布了2015中國吊裝百強企業(yè)榜單，投身于核工業(yè)、電力、石油、石化、冶金、市政等施工領域的100家中國吊裝企業(yè)躋身榜單。其中，包括中石化第十建設有限公司重型機械施工分公司、中核機械工程有限公司等10家企業(yè)榮膺“中國吊裝十強企業(yè)(國有類)”稱號；山東海灣吊裝工程股份有限公司等10家企業(yè)榮膺“中國吊裝十強企業(yè)(非國有類)”稱號。

會上，中國吊裝產業(yè)領軍企業(yè)高層、全球起重機制造商領軍企業(yè)董事長、總裁進行了深度溝通。有企業(yè)高層指出，中國經(jīng)濟新常態(tài)下，吊裝行業(yè)同樣進入深度整合期。未來，隨著國內基礎設施建設步伐加快，吊裝市場資源整合也將不斷提速?！按罄颂陨持蟆?，唯有設備實力、施工實力以及品牌影響力均能躋身行業(yè)前列的企業(yè)，才能擁有更加牢固的市場地位及發(fā)展前景。

除中國吊裝百強企業(yè)榜單外，同期，“2015中國年度吊裝工程案例獎”也一一揭曉，其中“田灣核電穹頂?shù)跹b項目”、“神華寧煤吊裝項目”、“江蘇如東海上風電場吊裝項目”等享譽全國的重要工程均獲此殊榮。

鋼絲繩破斷拉力試驗分析

  起重機正常使用情況下，鋼絲繩的斷裂部位都是在鋼絲繩卡處，斷裂時鋼絲繩頭參差不齊，且繩股有拉長的現(xiàn)象。

   電動單梁起重機用鋼絲繩，一端用壓板壓緊在卷筒上，另一端利用楔形塊將鋼絲繩固緊于焊接在卷筒殼上的楔形套內。安裝過程中，又在鋼絲繩尾端卡上了鋼絲繩卡。

   雙梁起重機（MH電動葫蘆箱形門式起重機）進行鋼絲繩破斷拉力試驗，判定在用鋼絲繩不存在強度問題。鋼絲繩的斷裂部位都在繩卡處，說明鋼絲繩的斷裂與繩卡有關。斷口參差不齊、繩股明顯被拉長，說明用鋼絲繩卡卡裝鋼絲繩時將鋼絲繩擠壓變形，造成鋼絲繩各股不能同時受力，有個別繩股被拉長斷裂。

   因此，繩卡的不合理使用，是造成鋼絲繩斷裂的直接原因。電動葫蘆的鋼絲繩尾端楔形塊固定方式，完全可以滿足使用要求，不要再使用鋼絲繩卡。安裝鋼絲繩與楔形塊時，要仔細檢查楔形塊與楔形套斜度是否相符，楔形套內是否有焊渣、疤痕等缺陷，楔形塊與楔形套的接合長度是否符合要求。

吊裝操作人員安全責任制:  

a認真學習，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，模范遵守安全生產規(guī)章制度。

b認真執(zhí)行安全交底，不違章作業(yè)，服從現(xiàn)場安全人員的指導。

c對不安全作業(yè)及時提出，并有權拒絕違章指令。

d作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、形式線路、架空電線、建筑物及構件重量和分布情況進行全面了解。

e操作人員在進行起重回轉、升幅和吊鉤升降等動作前，應鳴聲示意。

f起重機的操作人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重機的性能。操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員信號，

如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行，如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人員負責。

g吊裝作業(yè)前應檢查起吊物下方有無人員停留或通過，禁止用起重機起吊人員，否則，按有關獎罰制度進行處罰。