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東營(yíng)設(shè)備安裝、車(chē)床設(shè)備安裝、山東重聯(lián)(多圖)

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù)
  • 地址:濟(jì)南市歷城區(qū)春秀路鮑德?tīng)t料廠院內(nèi)山東重聯(lián)起重
  • 主營(yíng):設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重,設(shè)備安裝,工廠搬遷,設(shè)備吊裝,叉車(chē)租賃
業(yè)務(wù)熱線(xiàn): 18766418888
  • 產(chǎn)品詳情
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    • 產(chǎn)品品牌:山東重聯(lián)
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    東營(yíng)設(shè)備安裝、車(chē)床設(shè)備安裝、山東重聯(lián)(多圖) :
    山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)


    吊裝操作人員安全責(zé)任制:  

    a認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

    b認(rèn)真執(zhí)行安全交底,不違章作業(yè),服從現(xiàn)場(chǎng)安全人員的指導(dǎo)。

    c對(duì)不安全作業(yè)及時(shí)提出,并有權(quán)拒絕違章指令。

    d作業(yè)前,必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境、形式線(xiàn)路、架空電線(xiàn)、建筑物及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。

    e操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、升幅和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)鳴聲示意。

    f起重機(jī)的操作人員和指揮人員必須密切配合,指揮人員必須熟悉所指揮的起重機(jī)的性能。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員信號(hào),

    如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行,如果由于指揮失誤而造成事故,應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。

    g吊裝作業(yè)前應(yīng)檢查起吊物下方有無(wú)人員停留或通過(guò),禁止用起重機(jī)起吊人員,否則,按有關(guān)獎(jiǎng)罰制度進(jìn)行處罰。


     


    單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)特性

    單梁起重機(jī)廣泛用于機(jī)械制造、裝配、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。起重機(jī)按照J(rèn)B標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造,與CD、MD等形式的電動(dòng)葫蘆配套使用,電動(dòng)葫蘆可起升重物,并沿主梁縱向移動(dòng),成為一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī),軟纜電流引入器,限位器.電機(jī)采用錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī),集動(dòng)力與制動(dòng)力于一體。因此,它是提高勞動(dòng)效率,改善勞動(dòng)條件的必備機(jī)械。

       單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)主梁采用鋼板壓延成型的U型鋼,再與工字鋼組焊成箱型腹梁,單梁橋式起重機(jī)主橫梁之間采用剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓緊固。單梁橋式起重機(jī)設(shè)有地面電控手柄操縱和操縱室操縱兩種形式。

       起重機(jī)采用分別驅(qū)動(dòng)形式:驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)通過(guò)錐形電動(dòng)機(jī)完成,傳動(dòng)通過(guò)“開(kāi)=閉”式齒輪傳動(dòng)。

       雙梁起重機(jī)采用單速異步電動(dòng)機(jī),設(shè)有安全保護(hù)裝置,可靠性高。

       龍門(mén)吊采用性能優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)葫蘆作為配套件。葫蘆主體安裝或懸掛在工字梁上,沿軌道作直線(xiàn)或曲線(xiàn)運(yùn)行,是一種理想的物料吊運(yùn)裝備。


    1.起吊前,應(yīng)先進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況,情況正常方能繼續(xù)起吊;

    2.起吊過(guò)程中,未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員許可,不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過(guò);

    3.一般情況下不允許有人隨同吊物升降,如特殊情況下確需隨同時(shí),應(yīng)采取可的靠安全措施,并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);

    4.吊裝施工現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)設(shè)有專(zhuān)區(qū)派員警戒,非本工程施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入,施工指揮和操作人員均需佩戴標(biāo)記,無(wú)標(biāo)記者一律不得入內(nèi);

    5.起重吊裝過(guò)程中,如因故中斷,則必須采取措施進(jìn)行處理,不得使重物懸空過(guò)。

    6.重物的作用,必須重視它維護(hù)保養(yǎng)工作。為此,凡吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時(shí),絕對(duì)不許再用;至于無(wú)證上崗,應(yīng)當(dāng)追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

    沒(méi)有作業(yè)性能表和力矩顯示器的情況下,怎么計(jì)算起重機(jī)的起重噸位?

    汽車(chē)吊的噸位與臂長(zhǎng)的有關(guān)系,吊車(chē)所吊的噸位實(shí)際是按力矩計(jì)算的就是重量與垂距的乘積,越近吊的越多。一般吊車(chē)能承受的力矩是確定的設(shè)為A牛米,A=m*lm起重的質(zhì)量,l吊車(chē)支點(diǎn)到重物的距離。

     

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技術(shù)支持:濟(jì)南海商網(wǎng)絡(luò)

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