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臨沂設(shè)備吊裝|設(shè)備吊裝移位|山東重聯(lián) ：

   起重機吊物墜落原因：

      3．環(huán)境因素超過安全極限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境，比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風(fēng)天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè)，將分散注意力，直接影響作業(yè)人員的反應(yīng)能力、技術(shù)發(fā)揮的穩(wěn)定性，使誤操作、違章作業(yè)的機會增多，導(dǎo)致事故的發(fā)生。另外，不良的作業(yè)環(huán)境還會造成起重機系統(tǒng)本身功能的降低甚至加速零部（構(gòu)）件的失效，成為不安全因素之一。

　　4．安全管理缺陷管理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識水平；對起重機的管理、檢查和定期安全性能檢驗的實施；對相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)；起重作業(yè)人員專項培訓(xùn)、起重機安全操作規(guī)章制定和違章獎罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案，對起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗缺乏有效監(jiān)控與管理等。安全管理上的任何疏忽和不到位，是起重傷亡事故的重要原因之一。

造成吊物脫鉤墜落事故既有人的原因又有物的因素。因此，要力求在設(shè)備選型、安全防護措施、廠房建筑、吊運流程、作業(yè)環(huán)境、定期檢查等方面，按國家有關(guān)起重機械安全規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計、設(shè)備選購、安裝施工，從人、物兩方面入手，使用單位應(yīng)制定出起重機運行、維修和管理等項安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。同時，應(yīng)該清醒地認識到，按照國家對特種設(shè)備安全管理的有關(guān)規(guī)定，對在用起重機（包括吊輔具）的安全性能進行定期檢測檢驗，是保證在用起重設(shè)備安全運行，降低以至于消除冶金起重機吊鉤吊物墜落傷害事故發(fā)生的必要保證條件之一。

單梁起重機結(jié)構(gòu)特性

單梁起重機廣泛用于機械制造、裝配、倉庫等場所。起重機按照JB標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造，與CD、MD等形式的電動葫蘆配套使用，電動葫蘆可起升重物，并沿主梁縱向移動，成為一種有軌運行的輕小型起重機，軟纜電流引入器，限位器.電機采用錐形轉(zhuǎn)子電動機，集動力與制動力于一體。因此,它是提高勞動效率,改善勞動條件的必備機械。

   單梁起重機的結(jié)構(gòu)主梁采用鋼板壓延成型的U型鋼，再與工字鋼組焊成箱型腹梁，單梁橋式起重機主橫梁之間采用剛性連接，用高強度螺栓緊固。單梁橋式起重機設(shè)有地面電控手柄操縱和操縱室操縱兩種形式。

   起重機采用分別驅(qū)動形式：驅(qū)動、制動通過錐形電動機完成，傳動通過“開=閉”式齒輪傳動。

   雙梁起重機采用單速異步電動機，設(shè)有安全保護裝置，可靠性高。

   龍門吊采用性能優(yōu)質(zhì)的電動葫蘆作為配套件。葫蘆主體安裝或懸掛在工字梁上，沿軌道作直線或曲線運行，是一種理想的物料吊運裝備。

吊裝技術(shù)管理

吊裝施工安全質(zhì)量保證體系的建立： 吊裝工程施工前， 應(yīng)建立完善的吊裝施 工安全質(zhì)量保證體系；

5.2 吊裝方案的編制。

5.2.1 吊裝工程開工前，應(yīng)完成大型設(shè)備吊裝方案的編制及審批工作；

5.2.2 吊裝方案應(yīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人負責(zé)編制，由現(xiàn)場工程師（或項目經(jīng)理） 審核、批準(zhǔn)。大件設(shè)備的吊裝方案報技術(shù)質(zhì)量安全部備案。

設(shè)備吊裝計算書，包括下列計算：

1) 吊車選型計算。 就是根據(jù)吊裝設(shè)備的計算重量查吊車吊裝性能表， 選用吊車的規(guī)格型號及吊裝時的回轉(zhuǎn)半徑和臂長；

2) 吊裝機索具、吊耳的強度及穩(wěn)定性驗算。吊裝機索具包括平衡梁、 鋼絲繩（或吊裝帶）及卸扣（包括卡扣和卡環(huán)）。吊耳一般為設(shè)備自帶，卸扣可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格選用.