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日照設(shè)備搬運|機床設(shè)備搬運|山東重聯(lián) :
山東設(shè)備吊裝,濟南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運安裝前應(yīng)具備的條件
1.施工技術(shù)資料的審定
空調(diào)制冷設(shè)備在安裝前.必須對有關(guān)技術(shù)資料進行認真的審定.以保證施工順利進行。一般對施工圖紙進行會審.并對施工方案和技術(shù)措施進行認證及安排合理的施工進度計劃。
(1)施工圖紙會審
圖紙會審的目的是為了解決疑點.消除隱患.從而減少施圖中的差錯.使工程施工順利進行,達到降低成本和保證施工質(zhì)
量的目的。
山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司設(shè)備安裝施工圖紙會審前.應(yīng)組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員熟悉施工圖紙.弄清設(shè)計意圖.將圖紙中的有關(guān)問題記錄下來.在圖紙會審中核對。會審后簽發(fā)會審記錄.作為施工的依據(jù).與施工圖紙具有同等的效力。
空調(diào)制冷設(shè)備安裝的圖紙會審,主要是核對設(shè)備與基礎(chǔ)之間的配合尺寸.如平面布置的位置、標(biāo)高、地腳螺栓尺寸;并審查設(shè)備與設(shè)備連接的管道流程.以及電氣設(shè)備、自動調(diào)節(jié)設(shè)備的管線連接等。
起重吊鉤吊物墜落原因
1.起重機的不安全狀態(tài)首先是設(shè)計不規(guī)范帶來的風(fēng)險,如過載保護失靈、平衡輪軸強度不夠、無防止脫鉤裝置、吊具索具選用不合理等;其次是制造缺陷和安裝缺陷等,諸如選材不當(dāng)、加工質(zhì)量不好,使帶有隱患的設(shè)備投入使用。而大量的問題存在于使用環(huán)節(jié),例如,不及時更換報廢零件、缺乏必要的安全防護、保養(yǎng)不良帶病運轉(zhuǎn),以至造成運動失控、零件或結(jié)構(gòu)破壞,不定期進行安全性能檢驗等。總之,設(shè)計、制造、安裝、使用和檢驗等任何環(huán)節(jié)的缺陷都可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴重后果。起重機的本質(zhì)(設(shè)計、制造、安裝)安全是保證起重作業(yè)安全的基本條件。
2.人的不安全行為人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響,其表現(xiàn)為操作技能不熟練,缺少必要的安全教育和培訓(xùn);非司機操作,無證上崗;違章違紀(jì)蠻干,不良操作習(xí)慣;判斷操作失誤,指揮信號不明確,起重司機和起重工配合不協(xié)調(diào)及人體生物節(jié)律處于“三高區(qū)”等??傊?,安全意識差和操作技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。

4.側(cè)面式叉車
側(cè)而式叉車的門架和貨叉在車體的側(cè)而,側(cè)而還有一貨物平臺。當(dāng)貨叉叉取貨物時。貨叉沿門架上升到大于貨物平臺的高度后,門架沿著導(dǎo)軌縮回.降下貨叉,貨物便放在叉車的貨物平臺上。
側(cè)而式叉車主要用于搬運長大件貨物,由于貨物沿叉車縱向放置,可減少長大貨物對道路寬度的要求,同時。貨物重心位于車輪支承底而之內(nèi)。叉車行駛時穩(wěn)定性好,速度高,視野好。
5.跨車
跨車即跨運車(由門形車架和帶抱叉的提升架組成的搬運機械。一般用內(nèi)燃機驅(qū)動。起重量10-50 t。作業(yè)時,門形車架跨在貨物上,由抱叉托起貨物后,進行搬運和碼垛。在港口,跨車可用來搬運和堆碼鋼材、木材和集裝箱等.
跨車起重量大,運行速度較高,裝卸快,甚至可做到不停車裝載,但跨車自身重量集中在上部,重心高,空車行走時穩(wěn)定性較差,要求有良好的地而。
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