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4.側(cè)面式叉車

   側(cè)而式叉車的門架和貨叉在車體的側(cè)而，側(cè)而還有一貨物平臺。當貨叉叉取貨物時。貨叉沿門架上升到大于貨物平臺的高度后，門架沿著導軌縮回.降下貨叉，貨物便放在叉車的貨物平臺上。

   側(cè)而式叉車主要用于搬運長大件貨物，由于貨物沿叉車縱向放置，可減少長大貨物對道路寬度的要求，同時。貨物重心位于車輪支承底而之內(nèi)。叉車行駛時穩(wěn)定性好，速度高，視野好。

   5.跨車

   跨車即跨運車(由門形車架和帶抱叉的提升架組成的搬運機械。一般用內(nèi)燃機驅(qū)動。起重量10-50 t。作業(yè)時，門形車架跨在貨物上，由抱叉托起貨物后，進行搬運和碼垛。在港口，跨車可用來搬運和堆碼鋼材、木材和集裝箱等.

   跨車起重量大，運行速度較高，裝卸快，甚至可做到不停車裝載，但跨車自身重量集中在上部，重心高，空車行走時穩(wěn)定性較差，要求有良好的地而。

起重、吊裝知識

一、 安全操縱的一般規(guī)定

   （1） 施工前應由技術(shù)職員同有施工經(jīng)驗的工人研究制定方案，向參加操縱的職員進行技術(shù)交底，并要求操縱時精神集中，服從同一指揮。

   （2） 留意施工環(huán)境，檢查作業(yè)范圍內(nèi)有無危險地段和排擠電力線路及其它障礙物。必要時應設禁區(qū)。作業(yè)職員視危險程度掛安全帶，戴安全帽。

   （3） 所有受力桿件、鋼絲繩、起升動力及錨固設施均應校算其受力強度，安全系數(shù)不小于3.0，鋼絲繩安全系數(shù)應根據(jù)使用情況確定：即纜風繩為3.5；纜索起重機、承重機3.75；手動起重設備4.5；機動起重設備5'6；作吊索無彎曲6'7，作捆綁吊索8'10（其鋼絲繩因磨損、斷絲應按標準折減受力強度至報廢）。

   （4） 所有拖拉繩（纜風繩）需用直徑12.5mm以上的鋼絲繩，且需設專用地錨。不準拴在電桿、樹木或腳手架上。地錨必須根據(jù)受力大小按標準埋設、選位適宜，拖拉繩與地面夾角不宜大于45°，如條件有限應適當加深地錨埋設以增大垂直方向的壓力。

   （5） 起重用鋼絲繩只答應插接，插接長度應為20'25d（鋼絲繩直徑）且不小于300mm，凡通過滑輪的鋼絲繩不答應有任何形式的接頭；用于拖拉繩的可以卡接，卡子方向應一致，間距為5'6d，U形螺栓扣在鋼絲繩的尾端，壓板應壓在受力繩上；繩索（千斤繩）兩頭插成環(huán)套的插接長度應不少于15d且不得短于300mm。

   （6） 使用幾根鋼絲繩作索具或用一根鋼絲繩繞成幾個分支起吊重物時，必須使每根或每個分支鋼比繩均勻受力，鋼絲繩與地面水平夾有不得小于30°。

吊裝安全技術(shù)措施

1、安全措施

(1)在吊裝作業(yè)前，必須由專業(yè)人員對天氣、施工臨時道路、吊裝作業(yè)面進行咨詢、勘察、平整，對有關(guān)作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，吊裝作業(yè)必須按吊裝作業(yè)規(guī)程施工。

(2)吊裝作業(yè)設專人指揮，參加吊裝作業(yè)人員必須戴好安全帽，檢查吊裝鉤、鋼絲繩和其他用具配齊完好可靠，吊裝作業(yè)面必須平整安全可靠。

(3)專人指揮吊裝作業(yè)，其他作業(yè)人員聽從指揮，相互配合，嚴格檢查被吊裝材料等物件是否松動，避免墜落事故的發(fā)生，確保吊裝作業(yè)安全進行。

(4)高空作業(yè)人員要嚴格遵守吊裝作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程，吊裝作業(yè)工具要用鉤和鋼絲繩系好牢固，防止在施工時滑脫發(fā)生意外事故。

(5)吊裝時注意觀察吊鉤、鋼絲繩套、卡環(huán)是否可靠，及時處理隱患，認真檢查各種連接螺栓銷軸，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋的及時更新，不準帶故障吊裝作業(yè)。

(6)現(xiàn)場設置安全警戒線、安全標志，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無關(guān)人員進入，做到不出現(xiàn)安全事故。