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淄博設(shè)備安裝、重聯(lián)首選(在線咨詢)、機(jī)電設(shè)備安裝 :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)機(jī)械安裝前的準(zhǔn)備工作
機(jī)械山東重聯(lián)設(shè)備安裝是按照一定的安裝技術(shù)要求.將機(jī)械設(shè)備正確、牢固地固定在基礎(chǔ)上。機(jī)械設(shè)備的安裝是機(jī)械設(shè)備從制造到投入使用的必要過程。機(jī)械設(shè)備安裝質(zhì)量的好壞對(duì)設(shè)備的使用性能將產(chǎn)生直接的影響。
機(jī)械設(shè)備的安裝首先要保證機(jī)械設(shè)備的安裝質(zhì)量.機(jī)械設(shè)備安裝之后.應(yīng)進(jìn)行試車.按驗(yàn)收項(xiàng)目逐項(xiàng)檢測(cè).對(duì)檢查不合格的項(xiàng)目.應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整.直至檢測(cè)項(xiàng)日全部符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).使機(jī)械設(shè)備在投入生產(chǎn)后能達(dá)到設(shè)計(jì)要求;其次.必須采用科學(xué)的施工方法.較大限度地加快施工速度.縮短安裝的周期,提高經(jīng)濟(jì)效益。此外.必須重視施工的安全問題,堅(jiān)決杜絕人身和設(shè)備安全事故發(fā)生。
山東重聯(lián)設(shè)備安裝前的準(zhǔn)備工作主要包括技術(shù)準(zhǔn)備、機(jī)器檢查、清洗、預(yù)裝配和預(yù)調(diào)整、設(shè)備吊裝的準(zhǔn)備等。

吊裝作業(yè)——立體作業(yè)效率高
根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn),以下21個(gè)方面或許會(huì)對(duì)您有所觸動(dòng)和啟迪:吊車出租在吊裝作業(yè)中,吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治kU(xiǎn)的,一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開。所以,工作人員的站位非常重要,不但自己要時(shí)刻注意,還需要互相提醒、檢查落實(shí),以防不測(cè)。 大件吊裝拆除,吊車或機(jī)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束,造成快繩劇烈抖動(dòng),極易失穩(wěn),結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn),停又停不下來的尷尬局面。
臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠。起重安裝這里所講的焊接強(qiáng)度不夠,是指由于焊接母材表面銹蝕,施焊前清除銹斑不徹底,造成焊肉外表美觀豐實(shí),而實(shí)際焊肉與母材根本沒有熔解在一起,載荷增加或受到?jīng)_擊,便發(fā)生斷裂。
吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長(zhǎng)柱形物體時(shí),隨著物體角度的變化,起重安裝吊鼻的受力方向也在改變,而這種情況在設(shè)計(jì)與焊接吊鼻中考慮不足,致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板,立板大小厚度好由技術(shù)人員設(shè)計(jì)。
起重吊鉤吊物墜落原因
1.起重機(jī)的不安全狀態(tài)首先是設(shè)計(jì)不規(guī)范帶來的風(fēng)險(xiǎn),如過載保護(hù)失靈、平衡輪軸強(qiáng)度不夠、無防止脫鉤裝置、吊具索具選用不合理等;其次是制造缺陷和安裝缺陷等,諸如選材不當(dāng)、加工質(zhì)量不好,使帶有隱患的設(shè)備投入使用。而大量的問題存在于使用環(huán)節(jié),例如,不及時(shí)更換報(bào)廢零件、缺乏必要的安全防護(hù)、保養(yǎng)不良帶病運(yùn)轉(zhuǎn),以至造成運(yùn)動(dòng)失控、零件或結(jié)構(gòu)破壞,不定期進(jìn)行安全性能檢驗(yàn)等??傊?,設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和檢驗(yàn)等任何環(huán)節(jié)的缺陷都可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴(yán)重后果。起重機(jī)的本質(zhì)(設(shè)計(jì)、制造、安裝)安全是保證起重作業(yè)安全的基本條件。
2.人的不安全行為人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響,其表現(xiàn)為操作技能不熟練,缺少必要的安全教育和培訓(xùn);非司機(jī)操作,無證上崗;違章違紀(jì)蠻干,不良操作習(xí)慣;判斷操作失誤,指揮信號(hào)不明確,起重司機(jī)和起重工配合不協(xié)調(diào)及人體生物節(jié)律處于“三高區(qū)”等??傊踩庾R(shí)差和操作技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。

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