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章丘設備吊裝,山東重聯(lián),設備吊裝移位 ：

設備運輸及裝卸

A.設備運抵現(xiàn)場后，大型設備可直接放置設備基礎附近，以減少周轉環(huán)節(jié)，提高工效，基礎螺栓孔澆灌混凝土找平點固墊鐵

二次灌漿清洗、吹掃清洗、復漿設備壓力試驗調(diào)整防腐保溫單機試運轉聯(lián)動試車基礎驗收設備驗收檢吊裝就位找平正（初平）

3降低在搬運過程中受損的可能性；小型設備可運至臨時庫房內(nèi)，待安裝時再運至基礎附近進行安裝。

B.設備進場裝卸、運輸及吊裝時，要注意包裝箱上的標記，不得翻轉倒置、傾斜、不得野蠻裝卸；要按包裝箱上的標志綁扎牢固，捆綁設備時承力點要高于重心，不得將鋼絲繩、索具直接綁在設備的非承力外殼或加工面上，并有必要的保護措施，鋼絲繩與設備接觸處要用軟木條或用膠皮墊保護，避免劃傷設備；捆綁位置要根據(jù)設備及內(nèi)部結構選定支墊位置，一般選在底座、加強圈或有內(nèi)支撐的位置，并盡量擴大支墊面積，消除應力集中，以防局部變形；并嚴禁碰撞與敲擊設備，以保證設備運輸裝卸安全。

C.因吊裝及運輸需要需拆卸設備的部件時，按設備部件裝配的相反順序來拆卸，并及時在其非工作面上作上標記，避免以后裝配時發(fā)生錯誤。

D.設備在室外時，可直接用吊車裝卸，用叉車或拖車運輸；室內(nèi)各層設備要在各層預留口處準備好手動液壓拖車或鋼制拖排，用吊車將其吊送其上，拖運至基礎附近，再用千斤頂、倒鏈葫蘆吊裝就位。

1.3監(jiān)理取費亟待提高：近幾年來,人們對工程質(zhì)量越來越重視,各行業(yè)管理部門也從多個源頭加大了工程質(zhì)量的管理力度,建設監(jiān)理作為“公正的第三方”,它以旁站、巡視和平行檢驗等形式對工程進行全過程監(jiān)理,對工程質(zhì)量起到了強有力的監(jiān)督作用,確保了工程質(zhì)量。同時又是一項責任大、風險高的工作,對它實行有償服務,我國現(xiàn)行監(jiān)理取費仍延用1992年規(guī)定的標準,而且由于市場的不正當競爭,造成目前的監(jiān)理取費還低于1992年的規(guī)定標準,這種監(jiān)理取費已不能滿足監(jiān)理企業(yè)發(fā)展的需要。監(jiān)理取費問題讓監(jiān)理企業(yè)舉步維艱,很大程度上制約了企業(yè)的經(jīng)營創(chuàng)新和市場開拓,更談不上發(fā)展和擴大企業(yè)規(guī)模。一是監(jiān)理人員素質(zhì)提高需要培訓經(jīng)費。監(jiān)理工作自身要求從事監(jiān)理工作的人員必須是具備綜合素質(zhì)的人才,必須具備較豐富的實踐經(jīng)驗、較高的學歷,要懂技術,懂法律,懂經(jīng)濟,懂管理,還要協(xié)調(diào)好業(yè)主和施工企業(yè)的關系,這就需要監(jiān)理企業(yè)必須每年投入一定的時間和資金去培養(yǎng)、提高監(jiān)理人員的素質(zhì),如果沒有一定的培訓經(jīng)費,這些培訓就無法進行。

試運行過程的質(zhì)量控制

   監(jiān)理工程師在設備試運行過程的質(zhì)量控制主要是監(jiān)督安裝單位按規(guī)定的步驟和內(nèi)容進行試運行。

   1．設備試運行的步驟及內(nèi)容

   一般中小型單體設備如機械加工設備，可只進行單機試車后即可交付生產(chǎn)。對復雜的，大型的機組、生產(chǎn)作業(yè)線等，特別是化工、石油、冶金、化纖、電力等連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè)，必須進行單機、聯(lián)動、投料等試車階段。

   試運行一般可分為準備工作、單機試車、聯(lián)動試車、投料試車和試生產(chǎn)四個階段來進行。前一階段是后一階段試車的準備，后一階段的試車必須在前一階段完成后才能進行。

   大型項目設備試運行的順序，要根據(jù)安裝施工的情況而定，但一般是公用工程的各個項目先試車，然后再對產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)的各個裝置進行試車。試運行中，應堅持下述的步驟：(1)先無負荷到負荷。(2)由部件到組件，由組件到單機，由單機到機組。(3)分系統(tǒng)進行，先主動系統(tǒng)后從動系統(tǒng)。(4)先低速逐級增至高速。(5)先手控、后遙控運轉，后進行自控運轉。

   2．設備試運行過程的質(zhì)量控制

   監(jiān)理工程師應參加試運行的全過程，督促安裝單位做好各種檢查及記錄，如：傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑、液壓、氣動系統(tǒng)的運行狀況，試車中如出現(xiàn)異常，應立即進行分析并指令安裝單位采取相應措施。