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山東重聯(圖),設備搬運起重,商河設備搬運 :
山東設備吊裝,濟南工廠搬遷,設備起重搬運淺談吊車的停位問題: 1大型吊車作業(yè)前應詳細勘察現場,按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項方案,并經企業(yè)技術負責人審批,其內容包括:現場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩信索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。 2吊車安裝前首先要根據項目部提供的平面圖和立面圖準確合理停放,既要做到能方便安裝,更要做到可順利拆卸;附墻跨度要合理。多臺吊車安裝要考慮吊車回轉半徑內盡量少與另一臺吊車相碰撞。要根據項目部提供的地質報告判斷吊車安裝位置的地耐力是否符合說明書要求,不符合要求應同吊車租賃公司技術部門一起制定可行方案,作打樁加固處理或加大基礎等方案,并要提供計算依據。再向項目部提供吊車基礎圖,按圖施工。 3吊車基礎鋼筋及砼要有質保單,砼試塊報告,隱檢單。按基礎圖配筋,不得隨意刪減。并要有監(jiān)理部門簽字有效。吊車安裝后要做好沉降觀察,做好測量記錄并存檔,以便發(fā)現問題及時糾正,保證吊車垂直度在千分之三之內。 4起重作業(yè)時,起重臂下嚴禁站人,被起吊重物上嚴禁站人,回轉時重物不得從人的正上方通過,起重機尾部回轉半徑內也應注意安全。在任何條件下,小型吊車起升減速機卷筒上的鋼絲繩應保持不少于3圈;不允許兩臺或兩臺以上的起重機同時吊起。
裝卸搬運的靈活度不夠:在許多的物流企業(yè)中,都出現裝卸搬運靈活度不夠的現象。散亂堆放在地面上的貨物,不進行下一步裝卸包裝或打捆,或者只能一件件操作處置,因而不能立即實現裝卸或裝卸速度很慢,造成企業(yè)裝卸搬運的滯后,對工作效率造成很大的影響,相對于企業(yè)的整個運行很不利,嚴重的可能會影響到企業(yè)的經濟效益。
裝卸搬運人員工作效率低和機械的利用率低:當今時代,單純的存儲和保管型倉儲已遠遠不能適應生產和市場的需要,并且,很多倉儲設備老舊,需要人工的操作多,但是人工的工作效率較低再加上機械化存儲裝卸設備缺乏,自動化程度相對較低,在具體操作上,貨品收發(fā)管理都是以電話或人工方式進行溝通,不僅容易產生錯誤,而且增加成本:在沒有計算機管理的情況下,出現查找困難,出貨不及時的問題,也給倉庫盤點等操作帶來一定困難:進銷存管理采用傳統(tǒng)的手工錄入方式,資料不容易保存。
搬運機床是一件很吃力的勞動,井且需耍很多輔助工具,如滾棒、鵝扛、木板、大睡、姻杯視等。我廠工人想出了一個很省力的方法,豹提高效奉3倍左右。
這個方法是利用滾架和導帆來搬運(圖1)。演架分前后兩種:前滾架(圖2)由兩個滾珠、一個平面誼珠軸承和一個有螺釋桿的軸承架粗成;