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天橋區(qū)設(shè)備搬運(yùn)、機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)、山東重聯(lián)(多圖) ：

淺談吊車的停位問題： 1大型吊車作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。  2吊車安裝前首先要根據(jù)項(xiàng)目部提供的平面圖和立面圖準(zhǔn)確合理停放，既要做到能方便安裝，更要做到可順利拆卸；附墻跨度要合理。多臺(tái)吊車安裝要考慮吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)盡量少與另一臺(tái)吊車相碰撞。要根據(jù)項(xiàng)目部提供的地質(zhì)報(bào)告判斷吊車安裝位置的地耐力是否符合說明書要求，不符合要求應(yīng)同吊車租賃公司技術(shù)部門一起制定可行方案，作打樁加固處理或加大基礎(chǔ)等方案，并要提供計(jì)算依據(jù)。再向項(xiàng)目部提供吊車基礎(chǔ)圖，按圖施工。  3吊車基礎(chǔ)鋼筋及砼要有質(zhì)保單，砼試塊報(bào)告，隱檢單。按基礎(chǔ)圖配筋，不得隨意刪減。并要有監(jiān)理部門簽字有效。吊車安裝后要做好沉降觀察，做好測(cè)量記錄并存檔，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，保證吊車垂直度在千分之三之內(nèi)。  4起重作業(yè)時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人，被起吊重物上嚴(yán)禁站人，回轉(zhuǎn)時(shí)重物不得從人的正上方通過，起重機(jī)尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)也應(yīng)注意安全。在任何條件下，小型吊車起升減速機(jī)卷筒上的鋼絲繩應(yīng)保持不少于3圈；不允許兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)同時(shí)吊起。

不能合理地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)在物流領(lǐng)域，即使是現(xiàn)代化水平已經(jīng)很高了，也仍然避免不了要有人力搬運(yùn)的配合，因此，人力搬運(yùn)合理化問題也是很重要的。但是，現(xiàn)在很多的物流企業(yè)都不能很好地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，嚴(yán)重消耗了勞動(dòng)力和其他能量。例如，現(xiàn)在的物流倉庫使用人力裝卸搬運(yùn)的還是很多，不能合理的利用倉庫的條件實(shí)現(xiàn)利用重力裝卸搬運(yùn)。

裝卸搬運(yùn)過程中省力化過低裝卸搬運(yùn)是使勞動(dòng)對(duì)象產(chǎn)生垂直或水平位移，這必須通過做功才能實(shí)現(xiàn)。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度有了很大的提高，少數(shù)工廠和倉庫向著裝卸搬運(yùn)自動(dòng)化邁進(jìn)。但從國內(nèi)外的實(shí)際情況看，有相當(dāng)一部分裝卸搬運(yùn)作業(yè)，是靠人工完成的，當(dāng)中的工作費(fèi)力度很高，工作起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化，也是一個(gè)不容忽視的問題。