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市中區(qū)設(shè)備搬運(yùn),機(jī)床設(shè)備搬運(yùn),山東重聯(lián)(多圖) ：

叉車的使用及保養(yǎng)手則

生活中，我們所見(jiàn)到的汽車、叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用水冷卻技術(shù)。大家知道水中會(huì)含有雜質(zhì)，長(zhǎng)久使用容易出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象，廠家為保證水冷卻系統(tǒng)的有效性并防止惡劣的氣候條件的影響，必須在水中加入防凍劑，而這些添加劑都會(huì)在一定程度上降低叉車?yán)鋮s的效果和效力。那么有什么方法可以改善這一情況呢?OM叉車獨(dú)有的油冷卻系統(tǒng)不含雜質(zhì)，無(wú)需加入防凍液。據(jù)OM科研部專家的報(bào)告：“OM獨(dú)特研制的油冷卻系統(tǒng)在各種溫度條件下都可安全使用，即便在氣候惡劣的環(huán)境中，油冷卻系統(tǒng)依然能正常發(fā)揮。這樣，油冷卻可延長(zhǎng)叉車的保養(yǎng)周期，長(zhǎng)可比一般叉車的保養(yǎng)周期加大一倍，這樣叉車保養(yǎng)費(fèi)用就大大降低了。”一般叉車腳踏板vs微動(dòng)控制踏板一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)按照'日常維護(hù)'項(xiàng)目進(jìn)行，并增添下列工作。

1、檢查氣缸壓力或真空度。

2、檢查與調(diào)整氣門間隙。

3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。

4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

5、檢查變速器的換檔工作是否正常。

6、檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。

7、更換油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。

8、檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無(wú)磨損。

9、檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。

10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。

11、由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。

野蠻裝卸搬運(yùn)相當(dāng)嚴(yán)重

“野蠻裝卸”至今仍然比較突出。有些木包裝箱容器，生產(chǎn)企業(yè)將自己生產(chǎn)好的產(chǎn)品如視珍寶，精心包裝，小心裝車。為了防止碰撞，用毛毯襯墊，使用箱紙包裹。可是運(yùn)到使用企業(yè)后，卻是另一種景象，裝卸工從4米多高的車上往下翻滾，有的甚至是“一腳蹬”，地上也沒(méi)有任何防護(hù)措施，鋼桶漆膜脫落、桶身變形、紙箱散包、四角翻卷、破洞、污染等慘不忍睹。這些木包裝箱還沒(méi)有使用，已經(jīng)是面目全非，直接影響到商品形象及質(zhì)量。采用叉車搬運(yùn)或裝卸時(shí)，駕駛員質(zhì)量意識(shí)淡薄，操作技術(shù)不過(guò)關(guān)，時(shí)有發(fā)生碰撞、翻車等事故，對(duì)木包裝箱更是造成嚴(yán)重?fù)p害。