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大型設(shè)備吊裝,泰安設(shè)備吊裝,山東重聯(lián)

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
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    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
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    大型設(shè)備吊裝,泰安設(shè)備吊裝,山東重聯(lián) :
    山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)

    裝卸設(shè)備搬運(yùn)在物流中的作用有哪些?

    由于在物流系統(tǒng)中,搬運(yùn)設(shè)備所花費(fèi)的人力,物力和時(shí)間都非常的大,因此未來高效及時(shí)的完成設(shè)備搬運(yùn)的作業(yè),必須選擇合理的裝卸搬運(yùn)設(shè)備。裝卸搬運(yùn)設(shè)備是物流系統(tǒng)中使用廣泛的一類物流設(shè)備,廣泛運(yùn)用在碼頭,貨運(yùn)站,物流配送中心等場所。  

    裝卸設(shè)備搬運(yùn)在物流中的作用

    裝卸搬運(yùn)設(shè)備是實(shí)現(xiàn)設(shè)備搬運(yùn)合理化,機(jī)械化,自動(dòng)化的重要技術(shù)手段,其在物流中的具體作用有:

    1

    提高設(shè)備搬運(yùn)的效率,節(jié)省人力成本,減輕裝卸工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了工人的勞動(dòng)條件。提高設(shè)備搬運(yùn)作業(yè)的質(zhì)量,保證貨物免受損害。降低了設(shè)備搬運(yùn)的作業(yè)成本。

    2

    縮短設(shè)備搬運(yùn)的時(shí)間,加速運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)率。同時(shí)加速貨位的周轉(zhuǎn)。

    裝卸設(shè)備搬運(yùn)的分類

    根據(jù)所要搬運(yùn)的設(shè)備形狀,重量和用途以及轉(zhuǎn)運(yùn)工具,可分為起重設(shè)備,連續(xù)輸送設(shè)備,裝卸搬運(yùn)設(shè)備以及專用的搬運(yùn)設(shè)備等。

    例如,起重設(shè)備有集裝箱龍門起重機(jī),岸橋,軌道橋,輪胎吊等,輸送設(shè)備有集裝箱跨暈車,叉車,帶式輸送機(jī),鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)等;其他設(shè)備還有人力作業(yè)車輛,牽引車,手推車,液壓車等,固定平臺(tái)的搬運(yùn)車是室內(nèi)經(jīng)常使用的短距離設(shè)備搬運(yùn)車輛,有內(nèi)燃機(jī)和電瓶兩種,適用于搬運(yùn)重量和體積不是非常大的設(shè)備使用。  


    運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維,瞄準(zhǔn)大件運(yùn)輸細(xì)分市場目前,諸如順豐、德邦等普通貨運(yùn)物流競爭激烈,發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,但涉及工程機(jī)械、發(fā)電設(shè)備等一些體積巨大、重量聚集的特殊物品市場體量大,但相關(guān)物流服務(wù)明顯滯后。而且運(yùn)輸這些特殊設(shè)備的貨車價(jià)格昂貴,一旦找不到貨源,處于空置狀態(tài),就是一大損失。

    2015年全國物流行業(yè)發(fā)展迅速,客運(yùn)打車軟件模式向貨運(yùn)行業(yè)的加速繁衍,使得萬億市場價(jià)值備受追捧。特運(yùn)通從龐大的物流體系中瞄準(zhǔn)了大件運(yùn)輸這一空白市場,“如何借助互聯(lián)網(wǎng)手段,同時(shí)繞開競爭激烈的普貨市場,搭建起貨車與貨源之間的橋梁,是我們做特運(yùn)通的初衷”。

    特運(yùn)通作為國內(nèi)專業(yè)做大件運(yùn)輸?shù)男畔⑵脚_(tái),廣泛服務(wù)于貨主、車主、司機(jī)等不同用戶群體,為工程機(jī)械、重型設(shè)備等發(fā)貨方、大板車主提供便捷、高效、安全的車源、貨源信息,實(shí)現(xiàn)供需關(guān)系的完美匹配。自PC端和APP端正式上線以來,已經(jīng)打通了線上線下兩條主線,業(yè)績?nèi)〉每焖俪掷m(xù)性增長,同時(shí)針對(duì)不同用戶群體的增值服務(wù)功能也在進(jìn)一步升級(jí)完善中。


    物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器,是提高制造業(yè)效率、提升核心競爭力以及企業(yè)降低物資能耗的“第三利潤源泉”。 在剛落幕不久的中央及地方2016年兩會(huì)上,物流業(yè)再次成為委員們討論的熱點(diǎn)之一。國家高度重視物流業(yè)發(fā)展,出臺(tái)多項(xiàng)規(guī)劃意見國務(wù)院出臺(tái)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》提出,“著力降低物流成本,提升物流企業(yè)規(guī)模化、集約化水平,加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”;2015年商務(wù)部印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實(shí)施意見》提出,“高度重視商貿(mào)物流工作,提高社會(huì)化水平、專業(yè)化水平、標(biāo)準(zhǔn)化水平、信息化水平、組織化水平和國際化水平”,凸顯國家對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視。

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