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上海振華為巴西BrasFELS船廠建造的世界2000噸龍門吊近日內(nèi)正式投入使用。該龍門吊經(jīng)過兩周的功能試驗和載荷試驗后，獲得美國船級社發(fā)放的使用許可證，并在吊裝任務(wù)中表現(xiàn)出色。

目前，BrasFELS船廠正在建造浮式儲卸油裝置(FPSO)，其火炬塔塔頂離軌面高達135米，需要超高起升高度的起重機才能安裝，公司為船廠量身打造的起升高度110米、抬升重量2000噸的龍門吊成功解決這一難題。該龍門吊的優(yōu)良性能在吊裝FPSO火炬塔中得到展現(xiàn)，僅用半天時間就順利完成全部吊裝任務(wù)，極大降低了外租浮吊或者搭建平臺進行安裝的高昂成本。

如何在設(shè)備吊裝過程中保持穩(wěn)定性：

（1）起重機械的穩(wěn)定性：起重機在額定工作參數(shù)下的穩(wěn)定性桅桿自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

（2）吊裝系統(tǒng)的穩(wěn)定性：如多吊機的同步、協(xié)調(diào)，大型設(shè)備多吊點、多機種的吊裝指揮和協(xié)調(diào)，桅桿吊裝的穩(wěn)定系統(tǒng)（纜風(fēng)繩、地錨）。

（3）吊裝設(shè)備或構(gòu)件的穩(wěn)定性：整體穩(wěn)定性（如細長塔類設(shè)備、薄壁設(shè)備、屋蓋、網(wǎng)架）；吊裝部件或單元的穩(wěn)定性。

2、吊車出租作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施

（1）起重機械失穩(wěn)原因：超載、支腿不穩(wěn)定、吊臂（或稱扒桿）偏心過大、機械故障等，預(yù)防措施：嚴格機械檢查；嚴禁超載；打好支腿并用道木和鋼板墊實基礎(chǔ)，確保支腿穩(wěn)定。

（2）吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)原因：多機吊裝不同步，荷載分部不均，指揮協(xié)調(diào)實務(wù)，桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

起重機是民用建筑工程中主要施工機械之一，它因操作簡單給建設(shè)者在施工技術(shù)、質(zhì)量、進度方面帶來較大的效益。單梁起重機由于具有對工程中的安全管理能起到積極的作用。

2012年以來，世界與中國經(jīng)濟走勢依舊顯示出若干不確定性。的挑戰(zhàn)之下，全球以及中國起重機產(chǎn)業(yè)，噬須更快、更徹底地實現(xiàn)升級與轉(zhuǎn)變。

　作為本屆峰會亮點，中國吊裝施工領(lǐng)域首份用戶榜單——“中國吊裝百強排行榜”正式發(fā)布。百強榜單中聚集了來自中國、冶金、電力、石油、石化、市政等領(lǐng)域，實力與代表性的施工企業(yè)與用戶。大會上，百強企業(yè)與用戶就未來中國經(jīng)濟以及基礎(chǔ)實施建設(shè)各個領(lǐng)域發(fā)展，就吊裝施工各個細分板塊的運行，進行深入分析和討論。

　　揭曉首屆中國吊裝百強榜單的同時，本屆峰會再度推出“中國吊裝國有”及“中國吊裝民營”排行榜。

　　過去幾年來，中國經(jīng)濟以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，帶動了中國吊裝施工領(lǐng)域的全速成長。與此同時，通過多年的不斷積累和自我升級、，來自各個細分領(lǐng)域的吊裝企業(yè)，也不斷推動者中國經(jīng)濟的發(fā)展。特別是在、石油石化等領(lǐng)域，其中的大型、主流企業(yè)，憑借的設(shè)備與工藝，

　　順利完成若干大型、超大型工程項目施工；借此其不僅繼續(xù)中國吊裝施工領(lǐng)域的發(fā)展，更成為全球建設(shè)領(lǐng)域的新。