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臨淄設(shè)備搬運,設(shè)備搬運吊裝,山東重聯(lián)(多圖) ：

安全措施：

1安全圍欄與警示牌配合使用。

1.2固定方式根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用，應保證穩(wěn)定可靠。

2、作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁無關(guān)人員入內(nèi)。  

3、吊索拉力取決于所吊構(gòu)件的重量及吊索的水平夾角，水平夾角應不小于30°，一般用45°～60°。

4、吊車的行駛道路必須平坦堅實，出現(xiàn)地下松軟土層必須要夯壓密實。必要時，須鋪設(shè)道木或基箱。吊車不得停置在斜坡上工作。當?shù)踯囃ㄟ^墻基或構(gòu)、支架基礎(chǔ)時，應在基礎(chǔ)兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免吊車直接碾壓在墻基或構(gòu)支架基礎(chǔ)上。

5、 作業(yè)中嚴禁搬動支撐操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn)正至前或正后方可再行調(diào)整。應盡量避免超載吊裝，在操作時應緩慢進行。

6、 禁止斜吊作業(yè)。這里講的斜吊，是指吊起的重物不在吊車起重臂頂?shù)恼路?，因而當將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊會造成超負荷導致鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。

7、 不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。

8、 吊裝的指揮人員作業(yè)時應與吊車駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應聽從指揮，當信號不清或錯誤時，駕駛員應拒絕執(zhí)行。

9、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機后進行檢修。

10、 吊車的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當?shù)蹉^吊環(huán)表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予更換。

11、 起重臂伸縮時，應按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太大。

12、 起重臂伸出時，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調(diào)整，消除一切不正常情況后，方可作業(yè)。

13、 吊車起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。

14、 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊車傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。

15、起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。

16、 作業(yè)后，應將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，后應鎖住起重操縱室門。

17、 禁止在六級或六級以上大風等惡劣天氣下進行吊裝作業(yè)。暴雨大風后，應對戶外作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應立即修理完善。

18、 每天工作結(jié)束后，安全人員要對安全設(shè)施要加以保護和檢查，以防自然或人為因素等的影響而不能及時使用。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品應及時進行更換，保證安全設(shè)施的完好性。

19、吊裝人員必須正確佩戴安全帽、穿好工作服，工作前不得飲酒；參加高空作業(yè)的人員須經(jīng)醫(yī)生檢查，并取得高空作業(yè)證書者才能進行高空作業(yè)。

對于高空吊裝，采用對講機指揮。務必做到信號明確統(tǒng)一，信號不明不允許作業(yè)。  

4. 9 高空作業(yè)人員應體檢合格。  

4.1 0 每件設(shè)備必須試吊，將工件吊離地面50 ～ 100mm ，檢查機械以及各受力部位，確認 無誤 后方可以正式起吊。  

4.1 1 高空作業(yè)平臺周圍應設(shè)置圍欄。  

4.1 2 對于影響吊裝的土建腳手架等物，必須事前拆除。  4.1 3 遇有五級以上大風、雨天、霧天，禁止吊裝作業(yè)。  

4.1 4 吊裝過程中項目部負責人必須到現(xiàn)場組織指揮，確保安全施工 。  4.1 5 做好高空防護措施，保證人員安全。

變壓器的裝卸及運輸?shù)牟僮鞑襟E。

1）調(diào)整鐵路載運車輛的位置，使變壓器正對選定的卸車地點，并用鐵鞋將車輛的前、后車輪掣住。

2）指揮平板拖車退到卸車地點，調(diào)整拖車使其承載面中心正對變壓器，并盡可能靠近運輸車。

1-軌道車；2-道木臺；3-拖車用三角木掣住拖車前后輪，在靠運輸車一側(cè)的拖車承載臺面下，適當?shù)靥钊氲滥尽?/span>

3）在兩車之間搭道木臺，如拖車較低，在拖車上也要用道木搭臺與軌道車平齊；如軌道拖車較低，用電動泵帶動四只千斤頂將變壓器頂升，在其下塞進木板和道木直至與拖車平齊。

4）用電動泵帶動四只千斤頂將變壓器頂升，頂升高度至能穿入鋼軌即可，一般不超過200mm。頂升時，隨著器身升高，應陸續(xù)在其底部塞進木板和道木。

5）把兩根鋼軌分別穿入器身下部能夠受力的底座型鋼下，調(diào)整兩鋼軌使其平行。在鋼軌與變壓器底座之間倒扣上槽鋼，槽鋼與鋼軌的接觸面涂抹潤滑油，以減少變壓器與鋼軌之間的摩擦力。把變壓器放在槽鋼上6