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山東重聯(lián)設(shè)備齊全(多圖)-聊城大件設(shè)備運(yùn)輸費(fèi)用 ：

二、大件運(yùn)輸操作規(guī)程

1、大件運(yùn)輸要嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、大件運(yùn)輸要做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

4、不運(yùn)輸法律、行規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、大件運(yùn)輸要保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、大件運(yùn)輸不可作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

大件吊裝首先確定現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸路線、現(xiàn)場(chǎng)車位布置，對(duì)起吊點(diǎn)的地耐力進(jìn)行測(cè)試，如果不滿足起吊重量還要進(jìn)行換土處理，這點(diǎn)非常重要。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編制吊裝方案，吊裝方案的重點(diǎn)是確定主吊機(jī)和輔助吊機(jī)的噸位和起吊點(diǎn)，吊臂的傾斜角度計(jì)算，另外大型設(shè)備的長(zhǎng)度是準(zhǔn)確進(jìn)入吊裝點(diǎn)的難點(diǎn)。其次方案中一定要有地基處理方案和試吊方案，保證基礎(chǔ)沉降觀測(cè)。其余的方案中都是泛泛之談。現(xiàn)場(chǎng)起吊前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)起吊安全交底，并簽字留記錄，使每個(gè)人都明白自己的職責(zé)?，F(xiàn)場(chǎng)比對(duì)吊裝單位提供的人員證件、車輛年檢記錄。無(wú)關(guān)人員清理出現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警戒。設(shè)備再次檢查設(shè)備、平衡桿吊耳的焊接質(zhì)量、設(shè)備內(nèi)是否還有試壓殘留的水或其他的填料，以保證設(shè)備與理論重量相等。以上檢查完后基本可以保證順利吊裝。

3、每年定期的聯(lián)系生產(chǎn)廠家，讓他們對(duì)我們的搬運(yùn)工具進(jìn)行的大檢，比如發(fā)動(dòng)機(jī)，以及搬運(yùn)工具內(nèi)部的保養(yǎng)等。如果平時(shí)我們的維護(hù)保養(yǎng)工作做得比較到位，當(dāng)設(shè)備使用達(dá)到期，可以進(jìn)行大修，以延長(zhǎng)其使用壽命。

設(shè)備搬運(yùn)通常都是大件的設(shè)備和機(jī)器，對(duì)設(shè)備搬運(yùn)工具來(lái)說(shuō)，是非常耗費(fèi)其體力的。就像人一樣，每天干重活，而不注意休息和補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)，其壽命必定長(zhǎng)久不了。每天對(duì)搬運(yùn)工具的保養(yǎng)看起來(lái)是個(gè)小事，但卻為降低公司成本和安全隱患做著重大的貢獻(xiàn)。因此公司領(lǐng)導(dǎo)和基層員工一定要加以重視。