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山東重聯(lián)經(jīng)驗(yàn)豐富(圖)-精密設(shè)備搬運(yùn)吊裝-山東精密設(shè)備搬運(yùn)

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
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    山東重聯(lián)經(jīng)驗(yàn)豐富(圖)-精密設(shè)備搬運(yùn)吊裝-山東精密設(shè)備搬運(yùn) :
    山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)

    二、大件運(yùn)輸操作規(guī)程

    1、大件運(yùn)輸要嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

    2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不行車、不強(qiáng)行超車、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)情緒車、不開(kāi)急躁車、不開(kāi)冒險(xiǎn)車、不酒后開(kāi)車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

    3、大件運(yùn)輸要做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

    4、不運(yùn)輸法律、行規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?,法律、行?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?,?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

    5、大件運(yùn)輸要保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。

    6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不指揮,不違反操作規(guī)程。

    7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

    8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

    9、大件運(yùn)輸不可作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。





    導(dǎo)致吊鉤大幅擺動(dòng)的原因

    吊裝出現(xiàn)擺動(dòng)是正常的,但是如果吊鉤大幅度擺動(dòng),一方面會(huì)影響吊裝的效率,另一方面也存在安全隱患,例如碰撞到思索人員。在我們看來(lái),吊鉤

    大幅擺動(dòng),主要是如下幾個(gè)原因造成的。

    一是吊鉤旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的擺動(dòng)。如果使用單股的鋼絲繩,在吊裝設(shè)備的時(shí)候,容易導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn),“旋轉(zhuǎn)+平移”,會(huì)導(dǎo)致吊鉤大幅擺動(dòng)。

    二是爬桿或者揚(yáng)桿導(dǎo)致的擺動(dòng)。在快速伸縮吊臂或者抬升吊臂的時(shí)候,會(huì)導(dǎo)致吊臂的擺動(dòng)。

    三是地面人員導(dǎo)致的擺動(dòng)。思索人員在卸鉤或者掛鉤的時(shí)候,可能無(wú)意間給吊鉤了一個(gè)推力,導(dǎo)致吊鉤出現(xiàn)大幅擺動(dòng)。





    下面就為大家講解一下如何穩(wěn)定吊鉤吧!

    在一些吊裝論壇發(fā)現(xiàn),詢問(wèn)“如何穩(wěn)定吊鉤”這一問(wèn)題的吊有特別多,可見(jiàn),穩(wěn)定吊鉤是很多吊車操作手,特別是新手面臨的困惑之一。

    導(dǎo)致吊鉤大幅擺動(dòng)的原因

    吊裝出現(xiàn)擺動(dòng)是正常的,但是如果吊鉤大幅度擺動(dòng),一方面會(huì)影響吊裝的效率,另一方面也存在安全隱患,例如碰撞到思索人員。在我們看來(lái),吊鉤

    大幅擺動(dòng),主要是如下幾個(gè)原因造成的。

    一是吊鉤旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的擺動(dòng)。如果使用單股的鋼絲繩,在吊裝設(shè)備的時(shí)候,容易導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn),“旋轉(zhuǎn)+平移”,會(huì)導(dǎo)致吊鉤大幅擺動(dòng)。

    二是爬桿或者揚(yáng)桿導(dǎo)致的擺動(dòng)。在快速伸縮吊臂或者抬升吊臂的時(shí)候,會(huì)導(dǎo)致吊臂的擺動(dòng)。

    三是地面人員導(dǎo)致的擺動(dòng)。思索人員在卸鉤或者掛鉤的時(shí)候,可能無(wú)意間給吊鉤了一個(gè)推力,導(dǎo)致吊鉤出現(xiàn)大幅擺動(dòng)。

    穩(wěn)定吊鉤的技巧

    為何穩(wěn)定吊鉤,減少吊鉤的大幅擺動(dòng)呢?北京搬運(yùn)公司提供幾條建議。

    如果吊裝物的就位地點(diǎn)與吊車存在傾斜角度的話,可以將吊鉤在地面接觸一下,穩(wěn)定吊鉤之后,再進(jìn)行吊裝。

    反作用。吊鉤在向一個(gè)方向進(jìn)行擺動(dòng)的時(shí)候,可以通過(guò)給油門、轉(zhuǎn)動(dòng)小車、伸縮臂等方式,給吊鉤一個(gè)反作用力,減少吊鉤的大幅擺動(dòng),減少吊鉤擺動(dòng)的擺幅。





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