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設備起重吊裝作業(yè)潛在的危險性是物體打擊。如果吊裝的物體是、、有毒、腐蝕性強的物料，若吊索吊具意外斷裂、吊鉤損壞或違反操作規(guī)程等發(fā)生吊物墜落，除有可能直接傷人外，還會將盛裝、、有毒、腐蝕性強的物件包裝損壞，介質流散出來，造成污染，甚至會發(fā)生火災、、腐蝕、等事故。起重設備在檢查、檢修過程中，存在著觸電、高處墜落、機械傷害等危險性，汽車吊在行駛過程中存在著引發(fā)交通事故的潛在危險性。

  1.吊裝作業(yè)人員必須持有2種作業(yè)證。吊裝質量大于10t的物體應辦理《吊裝安全作業(yè)證》。

  2.吊裝質量妻40t的物體和土建工程主體結構，應編制吊裝施工方案。吊物雖不足40t，但形狀復雜、剛度小、長徑比大、精密貴重、施工條件特殊的情況下，也應編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經施工主管部門和安全技術部門審查，報主管廠長或總工程師批準后方可實施。

  3.各種吊裝作業(yè)前，應預先在吊裝現(xiàn)場設置安全警戒標志并設專人監(jiān)護，非施工人員禁止入內。

  4.吊裝作業(yè)中，夜間應有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風時，應停止作業(yè)。

  5.吊裝作業(yè)人員必須佩戴安全帽，安全帽應符合《安全帽》（GB28ll—1989）的規(guī)定。高處作業(yè)時應遵守廠區(qū)高處作業(yè)安全規(guī)程的有關規(guī)定。

  6.吊裝作業(yè)前，應對起重吊裝設備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤等各種機具進行檢查，必須保證安全可靠，不準帶病使用。

  7.吊裝作業(yè)時，必須分工明確、堅守崗位，并按《起重吊運指揮信號》（G82—1985）規(guī)定的聯(lián)絡信號，統(tǒng)一指揮。

大型設備吊裝用定型起重吊裝機械（履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等）進行吊裝作業(yè)時，除遵守通用標準外，還應遵守該定型機械的操作規(guī)程。

 吊裝作業(yè)時，必須按規(guī)定負荷進行吊裝，吊具、索具經計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時，應檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。

懸吊重物下方嚴禁人員站立、通行和工作。

在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準吊裝：

  （1）指揮信號不明；

  （2）超負荷或物體質量不明；

  （3）斜拉重物；

  （4）光線不足，看不清重物；

  （5）重物下站人，或重物越過人頭；

  （6）重物理在地下；

  （7）重物緊固不牢，繩打結、繩不齊；

  （8）棱刃物體沒有襯墊措施；

  （9）容器內介質過滿；

  （10）安全裝置失靈。

汽車吊作業(yè)時，除要嚴格遵守起重作業(yè)和汽車吊的有關安全操作規(guī)程外，應保證車輛的完好，不準帶病運行，做到行駛安全。

起重機發(fā)展的安全性

　　自以前起重事故的不斷發(fā)生，安委辦頒布了《工程建設領域預防施工起重機械腳手架等坍塌事故專項整治工作方案》和各大部門的嚴格查處，安全事故已然逐漸降低。各大中小企業(yè)也配合管理做到日常保養(yǎng)、維護、大修、改造、變更、檢查和試驗記錄。設備事故、人身事故記錄。上級主管部門的設備安全評價。特種設備及安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關部門人員的職責、分工協(xié)作等，并定期組織現(xiàn)場演習。嚴格遵守《特種設備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)的要求。

　　經過不斷的研發(fā)改造應用先進的科學方法，起重機不管是從外形還是設備上，都有得到了很高的認可，運用的范圍也在逐漸的加大，大到建筑工程，小到家庭搬運，起重機械已然進入了大眾化。

　　起重機生產，已有很多度企業(yè)，如：三一、徐工、中聯(lián)、玉柴等很多大型企業(yè)！技術的改進，安全性的提高，已在世界各地廣為出售！在國外各大行業(yè)授予很高的評價，在全國都有一定的影響力！

　　國產起重吊裝設備能否扛起“中國制造”威名，還要看我們研發(fā)技術人員的不斷改進發(fā)展。讓中國起重機更上一層樓，進入先鋒領域，讓我們拭目以待吧！