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鐵工施工準備

由于鐵路運輸由廠家、鐵路運輸部門完成，與施工方無關，在此不介紹相關的內(nèi)容。只涉及采用滑動法裝車、卸車及采用拖車運輸變壓器時相關施工準備工作，其主要包括以下內(nèi)容：

（1）在變電所附近鐵路沿線選擇合適的卸車地點及運輸?shù)缆贰?/span>卸車場地要平坦寬闊，地面堅實，交通方便，且與軌面高差較小，拖車易于?？?。運輸?shù)缆窇M量利用現(xiàn)有公路，且應平坦、運距短、無較大高差坡道。

（2）根據(jù)選擇的卸車地點、運輸?shù)缆贰F(xiàn)場條件，及變壓器重量等因素，編制運輸方案和安全技術措施，并報請上級主管審批。批準后，全體有關人員學習實施細節(jié)，做好技術交底。

（3）變壓器采用滑動法裝卸車時，按運輸重量為60t計；千斤頂?shù)钠鹬啬芰Π醋儔浩鬟\輸重量的1/2～1/3選用，應滿足強度要求，并有一定余量。

大件吊裝設備安裝公司談核電工程大件吊裝的安全管理問題

核電站是我國現(xiàn)代電力生產(chǎn)的先進模式，其供應給社會企業(yè)或個人用戶大量的電能，維持了我國供電、輸電、用電等活動的正常進行。大件設備是核電站結構的重要組成部分，其常常涉及到大型機械設備或超重型鋼結構，這些大件吊裝操作具有長久性、復雜性、危險性、技術性等特點。鑒于我國對核電技術的掌握程度存在不足，一些高新技術要點尚未真正熟悉，無論是電力生產(chǎn)或者核電站大件吊裝工程，其都存在著一些隱性風險。 “安全生產(chǎn)”是大件吊裝施工的指導思想，堅持執(zhí)行安全管理策略是行業(yè)發(fā)展的先進決策。

   社會主義經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，核電站工程建設活動也日趨頻繁，企業(yè)開始增加了基礎設施的改造投資，大件吊裝作業(yè)是核電工程的重點內(nèi)容。安全作業(yè)是核電項目施工的指導思想，工程管理小組應加強核電工程大件吊裝作業(yè)的安全管理，避免各種意外事故的發(fā)生。 核電站是我國現(xiàn)代電力生產(chǎn)的先進模式，其供應給社會企業(yè)或個人用戶大量的電能，維持了我國供電、輸電、用電等活動的正常進行。

   核電工程大件吊裝的特性

   核電站充分利用高科技把核能轉換為電能，滿足了社會各界對電能使用的需求。國民經(jīng)濟收入水平持續(xù)上升，各個行業(yè)對于電能使用的需求量也在不斷增多，完善核電站內(nèi)的基礎設施是不可缺少的。大件設備是核電站結構的重要組成部分，其常常涉及到大型機械設備或超重型鋼結構，這些大件吊裝操作具有長久性、復雜性、危險性、技術性等特點。

安全措施：

1安全圍欄與警示牌配合使用。

1.2固定方式根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用，應保證穩(wěn)定可靠。

2、作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁無關人員入內(nèi)。  

3、吊索拉力取決于所吊構件的重量及吊索的水平夾角，水平夾角應不小于30°，一般用45°～60°。

4、吊車的行駛道路必須平坦堅實，出現(xiàn)地下松軟土層必須要夯壓密實。必要時，須鋪設道木或基箱。吊車不得停置在斜坡上工作。當?shù)踯囃ㄟ^墻基或構、支架基礎時，應在基礎兩側鋪墊道木或石子，以免吊車直接碾壓在墻基或構支架基礎上。

5、 作業(yè)中嚴禁搬動支撐操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉正至前或正后方可再行調(diào)整。應盡量避免超載吊裝，在操作時應緩慢進行。

6、 禁止斜吊作業(yè)。這里講的斜吊，是指吊起的重物不在吊車起重臂頂?shù)恼路剑蚨攲⒗壷匚锏牡跛鲯焐系蹉^后，吊鉤滑車組不與地垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊會造成超負荷導致鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。

7、 不吊重量不明的重大構件或設備。

8、 吊裝的指揮人員作業(yè)時應與吊車駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應聽從指揮，當信號不清或錯誤時，駕駛員應拒絕執(zhí)行。

9、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機后進行檢修。

10、 吊車的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當?shù)蹉^吊環(huán)表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予更換。

11、 起重臂伸縮時，應按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太大。

12、 起重臂伸出時，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調(diào)整，消除一切不正常情況后，方可作業(yè)。

13、 吊車起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。

14、 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊車傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。

15、起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。

16、 作業(yè)后，應將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，后應鎖住起重操縱室門。

17、 禁止在六級或六級以上大風等惡劣天氣下進行吊裝作業(yè)。暴雨大風后，應對戶外作業(yè)安全設施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應立即修理完善。

18、 每天工作結束后，安全人員要對安全設施要加以保護和檢查，以防自然或人為因素等的影響而不能及時使用。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品應及時進行更換，保證安全設施的完好性。

19、吊裝人員必須正確佩戴安全帽、穿好工作服，工作前不得飲酒；參加高空作業(yè)的人員須經(jīng)醫(yī)生檢查，并取得高空作業(yè)證書者才能進行高空作業(yè)。