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壓力機(jī)吊裝、重聯(lián)更專業(yè)(在線咨詢)、壓力機(jī)吊裝移位

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
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    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
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    壓力機(jī)吊裝、重聯(lián)更專業(yè)(在線咨詢)、壓力機(jī)吊裝移位 :
    山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)


    變壓器的裝卸及運(yùn)輸?shù)牟僮鞑襟E。

    1)調(diào)整鐵路載運(yùn)車輛的位置,使變壓器正對(duì)選定的卸車地點(diǎn),并用鐵鞋將車輛的前、后車輪掣住。

    2)指揮平板拖車退到卸車地點(diǎn),調(diào)整拖車使其承載面中心正對(duì)變壓器,并盡可能靠近運(yùn)輸車。

    1-軌道車;2-道木臺(tái);3-拖車用三角木掣住拖車前后輪,在靠運(yùn)輸車一側(cè)的拖車承載臺(tái)面下,適當(dāng)?shù)靥钊氲滥尽?/span>

    3在兩車之間搭道木臺(tái),如拖車較低,在拖車上也要用道木搭臺(tái)與軌道車平齊;如軌道拖車較低,用電動(dòng)泵帶動(dòng)四只千斤頂將變壓器頂升,在其下塞進(jìn)木板和道木直至與拖車平齊。

    4)用電動(dòng)泵帶動(dòng)四只千斤頂將變壓器頂升,頂升高度至能穿入鋼軌即可,一般不超過(guò)200mm。頂升時(shí),隨著器身升高,應(yīng)陸續(xù)在其底部塞進(jìn)木板和道木。

    5把兩根鋼軌分別穿入器身下部能夠受力的底座型鋼下,調(diào)整兩鋼軌使其平行。在鋼軌與變壓器底座之間倒扣上槽鋼,槽鋼與鋼軌的接觸面涂抹潤(rùn)滑油,以減少變壓器與鋼軌之間的摩擦力。把變壓器放在槽鋼上6


    大件搬運(yùn)公司搬運(yùn)策劃方案


       設(shè)備噸位越大,使用的搬運(yùn)工具往往簡(jiǎn)易,由于大件搬運(yùn)的設(shè)備不同,設(shè)備移動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境也不同,所以,針對(duì)每一客戶和每一次設(shè)備搬運(yùn)工作,都要制定出不同的搬運(yùn)方案,除非是同一個(gè)客戶在相同的地點(diǎn),需要進(jìn)行相同設(shè)備的搬運(yùn)。一方面是因?yàn)槌髧嵨坏牡踯嚁?shù)量有限,另一方面是因?yàn)檫@類大型設(shè)備也無(wú)法一次性實(shí)現(xiàn)就位。一定要尋求優(yōu)方案。優(yōu)方案將會(huì)大大提高整個(gè)搬運(yùn)工程的效率?;蛘撸航M裝設(shè)備搬運(yùn),搬運(yùn)方案重點(diǎn)要在于工序配合。

       按照這種邏輯,制定設(shè)備搬運(yùn)方案應(yīng)該是沒(méi)有規(guī)律可循的。但是如果制定搬運(yùn)方案數(shù)量足夠多,還是能夠發(fā)現(xiàn)其中的一些規(guī)律。如果是小型設(shè)備,既可以使用隨車吊進(jìn)行搬運(yùn),也可以使用叉車進(jìn)行搬運(yùn),甚至在無(wú)塵車間可以使用氣墊進(jìn)行搬運(yùn)。只能通過(guò)簡(jiǎn)易工具的使用,并且配備大量的搬運(yùn)人員,統(tǒng)一指揮進(jìn)行搬運(yùn)。另外:成批標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備搬運(yùn),搬運(yùn)方案往往需要尋求優(yōu)化成批化標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)設(shè)備,一般上只需要制定針對(duì)一個(gè)批次的設(shè)備搬運(yùn)方案就可以了。因?yàn)槠渌蔚脑O(shè)備可以按照這一方案同理進(jìn)行。因?yàn)榉桨敢环磸?fù)使用,所以針對(duì)設(shè)備的搬運(yùn)方案,但是如果是大型的設(shè)備,如大型鍋爐、特高壓大件、水電站機(jī)組等等,往往只能使用滾杠、滑輪組、手動(dòng)葫蘆、撬杠這樣的簡(jiǎn)易工具進(jìn)行搬運(yùn)。


    吊裝技術(shù)要求:

    1、吊裝前核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各尺寸是否與本方案起重機(jī)站位圖符合。

    2、剛剛起吊時(shí),吊裝帶承力后必須用腳手桿將吊裝帶鎖帶部位打緊,吊裝前吊車應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°檢查吊車支退的穩(wěn)固有無(wú)下沉,并安排專人看護(hù).

    3、五級(jí)風(fēng)以上禁止吊裝.

    4、設(shè)備吊裝過(guò)程中,嚴(yán)禁設(shè)備與其它物體如吊臂、鋼結(jié)構(gòu)、拖車等產(chǎn)生碰撞;

    5、在起吊任何物體及設(shè)備前,吊車操作工應(yīng)鳴笛或其它聲音警告裝置來(lái)提醒在吊車吊裝區(qū)域附近工作的人員。

    6、吊裝前應(yīng)進(jìn)行聯(lián)合安全檢查。設(shè)備剛剛吊離地面時(shí),應(yīng)聯(lián)合卡環(huán)受拉變形、卡環(huán)銷的彎曲、吊裝帶受力、平衡梁受力變形等,檢查起重機(jī)地基下陷情況;設(shè)備上有無(wú)墜落物等;

    7、起重機(jī)將設(shè)備吊起略承力后,檢查確保各股吊索受力基本均勻;

    8、吊裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題則進(jìn)行處理直到保證安全繼續(xù)起吊,無(wú)問(wèn)題由總指揮發(fā)命令,無(wú)關(guān)人員與車輛撤離吊裝區(qū),繼續(xù)起吊;

    9、絲索工通過(guò)爬梯摘、掛吊索,爬梯必須有人扶住,且與地面成75度角度并高出物體1米。;

    10、起重機(jī)司機(jī)、起重工及其它參吊人員必須遵守國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定、操作規(guī)程;

    11、剛剛起吊時(shí),必須注意吊臂受力后會(huì)產(chǎn)生撓度,易會(huì)造成設(shè)備擺動(dòng),指揮人員應(yīng)提前12、將桿轉(zhuǎn)至或長(zhǎng)至一定程度,以抵銷由于吊臂彎曲造成的移動(dòng);

    13、起重機(jī)正式吊裝前必須移走起重機(jī)行走及站車處空中及地面各種障礙物;

    14、所用工、機(jī)具及起重機(jī)用前先檢查,確保使用性能良好;

    15、在吊裝過(guò)程中,各參吊人員必須堅(jiān)守崗位,嚴(yán)禁擅離崗位;在操作過(guò)程中,必須服從16、統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁各行其是;

    17、吊物下嚴(yán)禁車輛及人員行走和逗留;

    18、在施工區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)立警戒線,無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入;

    19、指揮人員觀察要周密,信號(hào)要清晰;

    20、在吊裝過(guò)程中,應(yīng)盡量避免沖擊和震動(dòng);

    21、吊裝前起重機(jī)指揮人員與起重機(jī)司機(jī)應(yīng)交流指揮信號(hào);

    22、吊裝前,所有參吊人員應(yīng)參加吊裝技術(shù)交底并做好記錄;

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