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牽引變壓器（主變）運(yùn)輸、就位

1工藝概況及技術(shù)特點(diǎn)牽引變壓器是牽引變電所的主要設(shè)備，其具有體積大、重量大的特點(diǎn)，運(yùn)輸、就位、安裝是施工中的關(guān)鍵工序。一般情況下可直接要求廠家通過(guò)公路運(yùn)輸把變壓器運(yùn)至牽引變電所內(nèi)；對(duì)有鐵路專用線的變電所也可通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式直接進(jìn)所，再進(jìn)行卸車(chē)及就位作業(yè)。特殊情況下，變壓器出廠時(shí)用鐵路運(yùn)輸，到達(dá)目標(biāo)變電所附近車(chē)站后，需要二次倒運(yùn)才能進(jìn)入變電所。牽引變壓器的運(yùn)輸分為鐵路、公路運(yùn)輸兩種，鐵路運(yùn)輸時(shí)必須使用特種凹形平板車(chē)以使變壓器不超高，公路運(yùn)輸時(shí)使用特殊的多輪對(duì)平板拖車(chē)以減少單輪對(duì)路面的壓力。牽引變壓器裝卸、就位的方法很多，牽引變電所有鐵路專用線的，牽引變壓器通過(guò)鐵路運(yùn)至變電所，再使用救援列車(chē)的救援吊把牽引變壓器直接卸下，用人工或機(jī)械牽引的方法其就位；公路運(yùn)輸時(shí)直接把牽引變壓器運(yùn)至主變基礎(chǔ)旁，然后用人工或機(jī)械牽引的方法將其就位。用牽引的方法裝卸和就位，需要在移動(dòng)方向的前方尋找一個(gè)能承受強(qiáng)大拉力的點(diǎn)，給牽引機(jī)具作固定。若該點(diǎn)固定不牢，在牽引過(guò)程中容易發(fā)生危險(xiǎn)。現(xiàn)在普遍的方法是使用大行程的千斤頂從后面頂進(jìn)，此法投入人力少，不使用大型機(jī)械，安全經(jīng)濟(jì)，適用于絕大多數(shù)牽引變電所變壓器安裝。牽引變壓器安裝順序應(yīng)遵循先上后下、先重后輕的原則，對(duì)附件連接處要進(jìn)行密封性檢查。

大件吊裝設(shè)備安裝公司談核電工程大件吊裝的安全管理問(wèn)題

核電站是我國(guó)現(xiàn)代電力生產(chǎn)的先進(jìn)模式，其供應(yīng)給社會(huì)企業(yè)或個(gè)人用戶大量的電能，維持了我國(guó)供電、輸電、用電等活動(dòng)的正常進(jìn)行。大件設(shè)備是核電站結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其常常涉及到大型機(jī)械設(shè)備或超重型鋼結(jié)構(gòu)，這些大件吊裝操作具有長(zhǎng)久性、復(fù)雜性、危險(xiǎn)性、技術(shù)性等特點(diǎn)。鑒于我國(guó)對(duì)核電技術(shù)的掌握程度存在不足，一些高新技術(shù)要點(diǎn)尚未真正熟悉，無(wú)論是電力生產(chǎn)或者核電站大件吊裝工程，其都存在著一些隱性風(fēng)險(xiǎn)。 “安全生產(chǎn)”是大件吊裝施工的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持執(zhí)行安全管理策略是行業(yè)發(fā)展的先進(jìn)決策。

   社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，核電站工程建設(shè)活動(dòng)也日趨頻繁，企業(yè)開(kāi)始增加了基礎(chǔ)設(shè)施的改造投資，大件吊裝作業(yè)是核電工程的重點(diǎn)內(nèi)容。安全作業(yè)是核電項(xiàng)目施工的指導(dǎo)思想，工程管理小組應(yīng)加強(qiáng)核電工程大件吊裝作業(yè)的安全管理，避免各種意外事故的發(fā)生。 核電站是我國(guó)現(xiàn)代電力生產(chǎn)的先進(jìn)模式，其供應(yīng)給社會(huì)企業(yè)或個(gè)人用戶大量的電能，維持了我國(guó)供電、輸電、用電等活動(dòng)的正常進(jìn)行。

   核電工程大件吊裝的特性

   核電站充分利用高科技把核能轉(zhuǎn)換為電能，滿足了社會(huì)各界對(duì)電能使用的需求。國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入水平持續(xù)上升，各個(gè)行業(yè)對(duì)于電能使用的需求量也在不斷增多，完善核電站內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施是不可缺少的。大件設(shè)備是核電站結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其常常涉及到大型機(jī)械設(shè)備或超重型鋼結(jié)構(gòu)，這些大件吊裝操作具有長(zhǎng)久性、復(fù)雜性、危險(xiǎn)性、技術(shù)性等特點(diǎn)。