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淄博搬運(yùn),設(shè)備搬運(yùn)移位,山東重聯(lián) ：

起重吊裝在整孔和分段中的注意

在整孔和分段操作中，需要注意的地方不同，下面就來看看其分別的注意情況。

(一)整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機(jī)具

吊裝的機(jī)具有桁式吊、浮吊、龍門起重機(jī)，汽車吊等多種，可根據(jù)起吊物重力、橋梁所在的位置以及現(xiàn)有設(shè)備和掌握機(jī)具的熟練程度等因素決定。

(二)整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問題

1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在橋墩處也可設(shè)在梁的2/5附近，前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋;后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。在接頭位置處可設(shè)有0.5～0.6m現(xiàn)澆混凝土接縫，當(dāng)混凝土達(dá)到足夠強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力筋，完成連續(xù)。

2.橋的橫向是否分隔，主要根據(jù)起重能力和截面型式確定。當(dāng)橋梁較寬，沖床搬運(yùn)安裝，起重能力有限的情況下，可以采用T梁或工字梁截面，分片架設(shè)之后再進(jìn)行橫向整體化。為了加強(qiáng)橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現(xiàn)澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會(huì)簡化施工和加快安裝速度。

3.對(duì)于先簡支后連續(xù)的施工方法，通常在簡支梁架設(shè)時(shí)使用臨時(shí)支座，待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時(shí)拆除臨時(shí)支座，放置永久支座。為使臨時(shí)支座便于卸落，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設(shè)置一層硫磺砂漿。

4.在梁的反彎點(diǎn)附近設(shè)置接頭，在有可能的情況下，可在臨時(shí)支架上進(jìn)行接頭。結(jié)構(gòu)各截面的恒載內(nèi)力根據(jù)各施工階段進(jìn)行內(nèi)力疊加計(jì)算。

起吊變電設(shè)備注意事項(xiàng)

安全注意事項(xiàng)：

　　設(shè)備下落速度要平緩，淄博搬運(yùn)，作業(yè)人員要在指揮人員的統(tǒng)一指揮下，相互配合，設(shè)備即將落地前，設(shè)備搬運(yùn)移位，要進(jìn)行扶持調(diào)整，保證設(shè)備的落點(diǎn)正確無誤。

　　蘇州搬運(yùn)公司裝車時(shí)，需要注意運(yùn)輸車輛的承載能力，將設(shè)備放在合適的位置，并用專用繩索分四個(gè)方向緊固定綁扎牢固。設(shè)備運(yùn)輸途中，設(shè)備搬運(yùn)安裝，要根據(jù)路況控制車速，以免發(fā)生意外事故。

　　起吊設(shè)施中的各要件如鋼絲繩、倒鏈、卷揚(yáng)機(jī)等均要經(jīng)強(qiáng)度檢驗(yàn)合格，各部分受力情況要經(jīng)仔細(xì)計(jì)算分析，并留有一定余度。