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起重機經(jīng)濟性能的選擇

選擇自行式起重機的綜合經(jīng)濟性能標(biāo)準(zhǔn)的原則是使物料或構(gòu)件在運輸、吊裝及裝卸中單價低，注塑機搬遷起重，因此可用臺班定額的起重量（或租用合同規(guī)定的生產(chǎn)率）和臺班費用（或租用合同規(guī)定的費用）計算出物料運輸單價，然后選擇低的一種。此外，還應(yīng)綜合考慮耗能少、功用多的產(chǎn)品，以減輕人工勞動強度。總之，從技術(shù)上可行的自行式起重機中，選擇在當(dāng)前和今后能提供有效的使用和獲得大效益的型號規(guī)格。

業(yè)界期待實施細(xì)則跟進(jìn)

中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇在接受本報記者采訪時指出，先大型設(shè)備搬運民資其實早就進(jìn)入了物流業(yè)重點領(lǐng)域?！斑@次12部門發(fā)布的《意見》原則性的東西比較多，'落地'的東西比較少，缺少實施細(xì)節(jié)?！北热缥锪鬈囕v進(jìn)城的問題沒有取得突破，仍是瓶頸。另外，應(yīng)該加強誠信建設(shè)。比如在美國物流行業(yè)方面的專業(yè)法律法規(guī)很少，但是他們做得非常好，高唐注塑機搬遷，正是因為具有良好的誠信體系。

天津一家物流公司負(fù)責(zé)人趙先生對本報記者表示，鐵路等公共平臺是容易幫助全社會降低物流成本、提高運營效率的物流載體，但如果沒有明確開放政策以及經(jīng)營方式的話，注塑機搬遷吊裝，民營企業(yè)與國家經(jīng)營體進(jìn)行合作仍然是一句空話。

此外，趙先生認(rèn)為，既然鼓勵民企進(jìn)入第三方物流以及國際物流，政府就應(yīng)當(dāng)設(shè)定避免重復(fù)繳稅的體系。

目前，電商都在投巨資來建自己的物流體系，很有可能會造成重復(fù)建設(shè)。“一個電商可以積聚起上百億的風(fēng)險投資，他們當(dāng)然有能力去投資建倉庫和配送體系?！壁w先生說，“細(xì)想一下，另外一個電商不大可能借用競爭對手的倉庫以及配送體系，這樣會造成巨大的投資浪費。”