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日照設(shè)備安裝_重聯(lián)值得信賴(在線咨詢)_設(shè)備安裝搬遷 ：

2、起重設(shè)備

　　（1）半機(jī)械化吊裝設(shè)備。半機(jī)械化吊裝設(shè)備按結(jié)構(gòu)和吊裝形式不同，分為獨(dú)腳桅桿、人字桅桿和桅桿式起重機(jī)。

　　l）獨(dú)腳桅桿。按制作材料的不同，日照設(shè)備安裝，可分為木獨(dú)腳桅桿，鋼管獨(dú)腳桅桿和用型鋼制作的格構(gòu)式獨(dú)腳桅桿等。木獨(dú)腳桅桿的起重高度在15m以內(nèi)，起重量在20t以下；鋼管獨(dú)腳桅桿的起重高度一般在25m以內(nèi)，起重量在30t以下；格構(gòu)式獨(dú)腳桅桿的起重高度可達(dá)70余米，起重量可達(dá)100余噸。

　　2）用圓木制桅桿式起重機(jī)起重量5t，工廠設(shè)備安裝，可吊裝小型構(gòu)件；用鋼管制作的桅桿起重機(jī)起重量達(dá)10t左右，可吊裝較大型設(shè)備；用鋼格構(gòu)式桅桿起重機(jī)可吊裝15t以上的大型設(shè)備。

　?。?）機(jī)械化吊裝設(shè)備。安裝工程常用的機(jī)械化吊裝有汽車式、輪胎式、履帶式和橋式起重機(jī)4種類型。用于大型設(shè)備及大直徑的管道吊裝。

業(yè)界期待實(shí)施細(xì)則跟進(jìn)

中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，先大型設(shè)備搬運(yùn)民資其實(shí)早就進(jìn)入了物流業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域。“這次12部門發(fā)布的《意見(jiàn)》原則性的東西比較多，'落地'的東西比較少，缺少實(shí)施細(xì)節(jié)?！北热缥锪鬈囕v進(jìn)城的問(wèn)題沒(méi)有取得突破，仍是瓶頸。另外，應(yīng)該加強(qiáng)誠(chéng)信建設(shè)。比如在美國(guó)物流行業(yè)方面的專業(yè)法律法規(guī)很少，但是他們做得非常好，正是因?yàn)榫哂辛己玫恼\(chéng)信體系。

天津一家物流公司負(fù)責(zé)人趙先生對(duì)本報(bào)記者表示，鐵路等公共平臺(tái)是容易幫助全社會(huì)降低物流成本、提高運(yùn)營(yíng)效率的物流載體，但如果沒(méi)有明確開(kāi)放政策以及經(jīng)營(yíng)方式的話，民營(yíng)企業(yè)與國(guó)家經(jīng)營(yíng)體進(jìn)行合作仍然是一句空話。

此外，設(shè)備安裝搬遷，趙先生認(rèn)為，既然鼓勵(lì)民企進(jìn)入第三方物流以及國(guó)際物流，政府就應(yīng)當(dāng)設(shè)定避免重復(fù)繳稅的體系。

目前，就位設(shè)備安裝，電商都在投巨資來(lái)建自己的物流體系，很有可能會(huì)造成重復(fù)建設(shè)?！耙粋€(gè)電商可以積聚起上百億的風(fēng)險(xiǎn)投資，他們當(dāng)然有能力去投資建倉(cāng)庫(kù)和配送體系?！壁w先生說(shuō)，“細(xì)想一下，另外一個(gè)電商不大可能借用競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的倉(cāng)庫(kù)以及配送體系，這樣會(huì)造成巨大的投資浪費(fèi)?！?/p>