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章丘設(shè)備吊裝、山東重聯(lián)、設(shè)備吊裝安裝 ：

起重吊裝安全措施

1、 對所有吊裝人員包括吊車司機在內(nèi)，進行交底工作。施工人員必須具體分工，明確職責(zé)，遵守勞動紀(jì)律，服從指揮。

2、 高處作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后上崗。上高空作業(yè)時，必須穿軟底鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋及塑料鞋等。

3、 操作人員在進行高處作業(yè)，要持證上崗，章丘設(shè)備吊裝，必須正確使用安全帶。安全帶應(yīng)高掛低用，將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，工作人員在低處操作。

4、在高處使用撬扛時，人要站穩(wěn)，如附近有吊裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬杠插進深度要適宜，如果撬杠距離較大，則應(yīng)逐步撬動，設(shè)備吊裝起重，不宜急于求成。

5、 嚴(yán)禁作業(yè)人員攀爬構(gòu)件上下，嚴(yán)禁無防護措施的作業(yè)人員在鋼構(gòu)件上作業(yè)、行走。

6、 高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲，防止高空墜物。

7、 設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。

8、 工作負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人在工作期間必須堅守崗位，不得擅離職守。

9、 構(gòu)支架組立起重機械的指揮必須選用有證且經(jīng)驗豐富的起重人員擔(dān)任指揮，設(shè)備吊裝安裝，起吊前指揮人員必須與吊車司機檢查吊車，并告知司機吊物重量，明確指揮信號。

10、 起重機械性能應(yīng)穩(wěn)定可靠，吊車支腿應(yīng)穩(wěn)固，吊裝前應(yīng)進行檢查和試吊。

11、 起吊物應(yīng)拴掛牢固。吊鉤懸掛點應(yīng)在吊物重心的垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，不得偏拉斜吊。起吊鋼梁時應(yīng)在鋼梁上拴掛牢固的溜繩。

12、吊裝用的繩索應(yīng)牢固可靠，無斷股，載荷應(yīng)符合要求，設(shè)備吊裝搬遷，臨時拉線用地錨必須牢固可靠，必須由指揮人員進行檢查確認(rèn)，臨時拉線必須幫扎可靠。

13、拆除吊繩前指揮人員必須檢查地錨受力及變形情況安全可靠，鎖死臨時拉線，并在鋼柱根部用楔子閉死，方可松開吊繩。

叉車的配氣機構(gòu)主要機件：

氣門：氣門分進氣門和排氣門兩種，其作用是開閉進、排氣通道，它由頭部和桿部組成。頭部用來開閉進、排氣通道，桿部則用來引導(dǎo)氣門的運動。進氣門用普通合金鋼，排氣門則用耐熱合金鋼制成，因為排氣門頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴(yán)重。

為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導(dǎo)熱，氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面，并經(jīng)研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角，常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運動導(dǎo)向部分。常見的氣門桿身尾部切有凹槽，用以安裝錐形鎖片。

氣門座：氣門座是在缸體上（側(cè)置式氣門）或蓋上（頂置式氣門），直接加工出的圓形座孔，它與氣門配合起密封作用。有的氣門座可用耐磨合金鑄鐵加工成座圈，鑲嵌在缸體或缸蓋上。

氣門導(dǎo)管：其作用是引導(dǎo)氣門作正確的軸向運動，同時還將氣門桿部的熱量間接傳至水套。為了便于修理更換，氣門導(dǎo)管單獨制成，再壓入氣缸體（或氣缸蓋）。