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第五步：進(jìn)入程序

這個(gè)不多話(huà)了。程序啟動(dòng)，你不是操作員了。保持冷靜，保持理性，積極溝通，一定要始終保證一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度和形象。少說(shuō)話(huà)，多聽(tīng)。較好的一個(gè)心理狀態(tài)就是：你積極地和各個(gè)方面一起去探求事故的本原，你也想知道怎么回事，你也想知道該怎么辦。雖然你自己心里一直在盤(pán)算怎么辦怎么辦。

這個(gè)過(guò)程有時(shí)會(huì)很長(zhǎng)，有你很多反復(fù)思考，輾轉(zhuǎn)騰挪的空間。不要拖，但更不要急。不要急著拿錢(qián)擺平，前期以及當(dāng)前，除了救人該拿的錢(qián)拿了，其他沒(méi)有任何在這個(gè)階段該讓你拿的錢(qián)。一切等結(jié)果出來(lái)再說(shuō)。

這個(gè)過(guò)程，桅桿吊裝移位，可能會(huì)比較長(zhǎng)。程序有一定之規(guī)，方式方法卻有千變?nèi)f化，但好的一點(diǎn)是，有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的龐大的組織來(lái)指導(dǎo)你一步一步去走。這個(gè)組織并不是吃人的組織，他們也和你一樣有著想盡一切辦法，讓已經(jīng)發(fā)生的令人遺憾的事故處理出來(lái)一個(gè)較優(yōu)結(jié)果，并且是盡快處理出來(lái)一個(gè)較優(yōu)結(jié)果的共同取向。

第六步：善后

一個(gè)是傷亡人員及家屬的。這是良心的事，桓臺(tái)縣桅桿吊裝，注意的一點(diǎn)就是，作為真正的負(fù)責(zé)人，只在關(guān)鍵的時(shí)點(diǎn)，或者在事態(tài)平息后出面或接觸。先有個(gè)自己人在前面緩一較好。

另一個(gè)善后，是從處理事故時(shí)的角度上來(lái)講的，那就是穩(wěn)固好后方。一臺(tái)車(chē)出事了，還有其他的事在，有的還在施工，要有得力的人的隊(duì)伍管理和運(yùn)營(yíng)好這些事，它們是你處理事故和將來(lái)經(jīng)營(yíng)的保證。

吊裝告訴你：后一個(gè)善后，就是市場(chǎng)關(guān)系的善后。根據(jù)事故的實(shí)際情況，采取正確的方式對(duì)面現(xiàn)有和將來(lái)的工程業(yè)主，制造廠(chǎng)家和修理單位，爭(zhēng)取較大的支持，支持你從危機(jī)中走出來(lái)!

設(shè)備搬運(yùn)的注意事項(xiàng)

1、在設(shè)備搬運(yùn)的過(guò)程中要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并且拆卸的設(shè)備要按指定地點(diǎn)存放，桅桿吊裝公司，做好拆卸記錄，工廠(chǎng)桅桿吊裝，并交給相關(guān)人員保管。

2、設(shè)備搬運(yùn)時(shí)要遵循先大后小，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機(jī)的原則，并且要盡量的少使設(shè)備解體，滿(mǎn)足包裝的要求，達(dá)到設(shè)備拆裝前后的精度性能一致。在設(shè)備拆卸的過(guò)程中要分工負(fù)責(zé)，從而能夠確保質(zhì)量。

3、利用鏟車(chē)進(jìn)行設(shè)備搬運(yùn)或機(jī)械起重時(shí)，要特別的加以固定，同時(shí)對(duì)設(shè)備上的可動(dòng)部分，要用木板墊好后鎖緊運(yùn)輸。

4、設(shè)備搬運(yùn)時(shí)要選用合適的工具，要保證設(shè)備的安全，進(jìn)行起重搬運(yùn)和機(jī)械吊裝搬遷時(shí)，不得磕碰設(shè)備，要慢吊輕放，并且采取必要的保護(hù)措施。