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高新區(qū)車(chē)床搬運(yùn),山東重聯(lián),大型車(chē)床搬運(yùn) ：

在開(kāi)發(fā)區(qū)和一些工業(yè)園區(qū)中工程廠房的建設(shè)速度增加很快，隨著工程施工技術(shù)的完善和發(fā)展，建設(shè)單位更多在工程質(zhì)量、投資和進(jìn)度方面提出了更高的要求。在常見(jiàn)的20m左右跨度的工程廠房設(shè)計(jì)中，屋面主要有鋼結(jié)構(gòu)、組合結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)型式?；炷两Y(jié)構(gòu)雙T板屋面是屋面結(jié)構(gòu)中造價(jià)較優(yōu)的一種結(jié)構(gòu)型式。

雙T板是近年來(lái)迅速發(fā)展的一種混凝土構(gòu)件，常見(jiàn)的雙T板跨度為12~24m。由于一般廠房?jī)艨蛰^大，采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)都存在造價(jià)高，工期長(zhǎng)的問(wèn)題。雙T板具有施工速度快、造價(jià)低的顯著特點(diǎn)而得到廣泛使用，也驗(yàn)證了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的顯著特色。

1、大型吊裝工程簡(jiǎn)介

某單層(局部二層)的工業(yè)廠房，建筑高度13m，高新區(qū)車(chē)床搬運(yùn)，連續(xù)三跨，每跨跨度21m。建筑面積3 800㎡。牛腿頂面標(biāo)高8. 5m。廠房設(shè)計(jì)有18噸的吊車(chē)，共3臺(tái)。

2、大型吊裝前期工作

屋面梁設(shè)計(jì)為普通鋼筋混凝土梁，并按照雙T板的安裝設(shè)計(jì)留設(shè)預(yù)埋件。預(yù)埋件的標(biāo)高和位置的偏差值應(yīng)符合鋼筋混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求。值得強(qiáng)調(diào)的是:在安裝雙T板前，屋面梁和牛腿柱的混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行雙T板結(jié)構(gòu)吊裝工作。

3、安裝施工中應(yīng)注意的問(wèn)題

（1）吊裝路線的確定。由于雙T板長(zhǎng)度較長(zhǎng)，進(jìn)場(chǎng)路線和吊裝方案應(yīng)進(jìn)行事先確定，否則無(wú)法將雙T板運(yùn)送到指定部位。而吊裝方案的好壞，直接影響到吊裝施工效率和起重機(jī)械的大小。由于廠房2、廠房3建筑物的位置，車(chē)床搬運(yùn)就位，無(wú)法實(shí)現(xiàn)車(chē)輛駛?cè)隒區(qū)或廠房的左右兩側(cè)。故先將起重機(jī)械停放在B區(qū)，靠近C區(qū)牛腿柱邊部，在兩柱中間，背向辦公區(qū)。由于裝有雙T板的車(chē)輛依次駛?cè)隑區(qū)，起重機(jī)械將雙T板吊裝在CBA區(qū)，當(dāng)?shù)跹b施工到另一側(cè)時(shí)，將車(chē)輛正向辦公區(qū)，安裝C區(qū)全部雙T板。對(duì)于剩余的A， B區(qū)雙T板，將起重機(jī)械停放在廠區(qū)外部，吊裝剩余的雙T板，將AB區(qū)的雙T板安裝完畢。

（2）起重機(jī)械的選擇。確定起重機(jī)械的主要技術(shù)參數(shù)有起重量、起重半徑、起重高度。對(duì)于起重半徑常采用數(shù)解法或圖解法確定起重機(jī)的臂長(zhǎng)。在雙T板吊裝前，車(chē)床搬運(yùn)起重，根據(jù)廠區(qū)的實(shí)際情況，制定了吊裝方案。根據(jù)吊裝雙T板高度為12m，每塊雙T板重量約為12t，根據(jù)廠區(qū)的實(shí)際情況，起重高度、起重量選擇起重機(jī)械為起重量80t的汽車(chē)起重機(jī)。

（3）雙T板進(jìn)場(chǎng)檢查:進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的全部雙T板需要生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品合格證，大型車(chē)床搬運(yùn)，并且對(duì)雙T板的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查合格的雙T板才允許進(jìn)行屋面安裝施工。在以往工程施工中檢查中發(fā)現(xiàn)有些雙T板由于脫模過(guò)早和預(yù)應(yīng)力作用造成的斜裂縫和板邊破損等問(wèn)題；對(duì)于板端的預(yù)應(yīng)力筋，按照預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工技術(shù)要求，應(yīng)采用砂輪進(jìn)行切割過(guò)長(zhǎng)的預(yù)應(yīng)力筋，避免過(guò)長(zhǎng)的預(yù)應(yīng)力筋造成雙T板無(wú)法按照技術(shù)規(guī)定安裝。

吊車(chē)進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)前，必須經(jīng)過(guò)相關(guān)人員安全檢查，并填寫(xiě)吊車(chē)入廠安

全檢查表。

6.3 吊車(chē)的實(shí)際狀況應(yīng)與吊車(chē)檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告相符合。

7 本規(guī)定與國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有抵觸及未盡事宜按國(guó)家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 8 附表

附表1 起重機(jī)與架空線的安全距離 附表2 鋼絲繩斷絲的控制標(biāo)準(zhǔn) 附表3 鋼絲繩繩卡的距離與數(shù)量 附表4 鋼絲繩的安全系數(shù)選擇 附表5 吊機(jī)安全檢查表

附表1 起重機(jī)械與架空線路的安全距離

 電壓（KV）

＜1 1~15 20~40 60~110

220 沿垂直方向 1.5 3 4 5 6 沿水平方向

1

1.5

2

4

6

附表2  圓股鋼絲繩中斷絲根數(shù)的控制標(biāo)準(zhǔn)