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山東重聯(lián)(圖),管道安裝起重,濟南管道安裝 ：

6）當(dāng)兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。

  7）雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)小吊車的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺小吊車所允許起重量總和的75％，每一臺小吊車的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80％）。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺小吊車的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺小吊車的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺小吊車失重，而使另一臺小吊車超載。

  8）吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。小吊車駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。

   9）在風(fēng)力等于或大于六級時，濟南管道安裝，禁止在露天進(jìn)行小吊車移動和吊裝作業(yè)。10）小吊車停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成小型吊車失穩(wěn)。

軌道式吊車司機在工作班結(jié)束離機之前，須將夾軌器夾牢，管道安裝搬運，以防夜間大風(fēng)驟起，吊車被大風(fēng)刮出軌道而傾翻。當(dāng)多臺吊車圍繞著一個工程項目施工時，相鄰兩臺吊車相近部位間安全操作距離，管道安裝起重，我國一般規(guī)定為5 m。近國外則規(guī)定兩臺相鄰吊車相互間的距離為2 m，吊車所吊運的構(gòu)件底部距相鄰吊車的凈空距離亦為2 m。筆者認(rèn)為只要全神貫注、精心操作，管道安裝移，可按國外此項新規(guī)定辦理。

   按我國的慣常規(guī)定，吊車是不允許升運操作人員的。但是，國外從實際出發(fā)做出新規(guī)定：在滿足一些特定條件下，吊車亦可升運操作人員。其特定條件如下。 載運人員的吊籃底部必須有彈簧緩沖裝置，吊籃四周應(yīng)設(shè)有較高和封閉的柵格式圍護(hù)結(jié)構(gòu)，安全可靠的吊索和安全防護(hù)遮頂。吊運人員的吊籃應(yīng)在使用前提前2星期由安全檢查部門的專職人員進(jìn)行安全檢查。吊車在進(jìn)行人員吊運前亦應(yīng)經(jīng)過安全檢查部門專職人員的檢查。