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沖床搬運(yùn)就位|東營沖床搬運(yùn)|山東重聯(lián) ：

4.側(cè)面式叉車

   側(cè)而式叉車的門架和貨叉在車體的側(cè)而，側(cè)而還有一貨物平臺。當(dāng)貨叉叉取貨物時(shí)。貨叉沿門架上升到大于貨物平臺的高度后，門架沿著導(dǎo)軌縮回.降下貨叉，貨物便放在叉車的貨物平臺上。

   側(cè)而式叉車主要用于搬運(yùn)長大件貨物，由于貨物沿叉車縱向放置，東營沖床搬運(yùn)，可減少長大貨物對道路寬度的要求，同時(shí)。貨物重心位于車輪支承底而之內(nèi)。叉車行駛時(shí)穩(wěn)定性好，速度高，視野好。

   5.跨車

   跨車即跨運(yùn)車(由門形車架和帶抱叉的提升架組成的搬運(yùn)機(jī)械。一般用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。起重量10-50 t。作業(yè)時(shí)，沖床搬運(yùn)就位，門形車架跨在貨物上，大型沖床搬運(yùn)，由抱叉托起貨物后，進(jìn)行搬運(yùn)和碼垛。在港口，沖床搬運(yùn)搬遷，跨車可用來搬運(yùn)和堆碼鋼材、木材和集裝箱等.

   跨車起重量大，運(yùn)行速度較高，裝卸快，甚至可做到不停車裝載，但跨車自身重量集中在上部，重心高，空車行走時(shí)穩(wěn)定性較差，要求有良好的地而。

風(fēng)機(jī)搬運(yùn)和吊裝時(shí)應(yīng)符合的要求?

  一、整體出廠的風(fēng)機(jī)搬運(yùn)和吊裝時(shí)，繩索不得捆縛在轉(zhuǎn)子和機(jī)殼上蓋或軸承上蓋的吊耳上；

   二、解體出廠的風(fēng)機(jī)繩索的捆縛不得損傷機(jī)件表面；轉(zhuǎn)子和齒輪的軸頸、測振部位均不應(yīng)作為捆縛部位；轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的吊裝應(yīng)保持水平；

   三、當(dāng)輸送特殊介質(zhì)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼內(nèi)涂有保護(hù)層時(shí)，應(yīng)妥善保護(hù)，不得損傷；

   四、轉(zhuǎn)子和齒輪不應(yīng)直接放在地上滾動(dòng)或移動(dòng)。