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分工不明確，設(shè)崗不足

導(dǎo)致前后左右照顧不到，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)吊裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。貴州吊裝告訴你許多吊裝過(guò)程比較復(fù)雜，需要多人配合，即使指揮長(zhǎng)了一雙魚(yú)眼，也有看不到的死角。因此，一些關(guān)鍵的部位，濟(jì)南機(jī)電安裝起重，要設(shè)專(zhuān)人監(jiān)控，如：旋轉(zhuǎn)范圍是否會(huì)碰到障礙物;超起配重是否離地;地基是否有下陷的跡象等。

無(wú)證上崗

這種現(xiàn)象還是存在的。外行可以領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行，但是外行干不好不在行的活。如果讓一個(gè)電焊工去指揮吊車(chē)，那純屬玩命。

二、吊車(chē)司機(jī)

吊裝時(shí)不聽(tīng)指揮

非常危險(xiǎn)的行為。是吊裝時(shí)的大忌。無(wú)論誰(shuí)遇到這樣的司機(jī)，一定要立即停止吊裝，糾正其不正確行為!或者更換聽(tīng)指揮的司機(jī)。正常情況下，吊車(chē)司機(jī)一定要聽(tīng)指揮，千萬(wàn)不要自作主張，因?yàn)槟闾幍奈恢煤椭笓]的位置不同，濟(jì)南機(jī)電安裝公司，看到的狀態(tài)不同。除非發(fā)生超載或吊車(chē)故障，要在及時(shí)通知機(jī)會(huì)的情況下，方可往安全的方向操作。

吊車(chē)作業(yè)人員在吊裝操作中的21個(gè)必備常識(shí)

1．安全站位

在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周?chē)?、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的，一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。所以，濟(jì)南機(jī)電安裝就位，工作人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，濱州濟(jì)南機(jī)電安裝，還需要互相提醒、檢查落實(shí)，以防不測(cè)。

2．正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)

吊裝作業(yè)中，工作人員無(wú)吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。

3．拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見(jiàn)性

比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。

4．杜絕失誤性操作

吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類(lèi)型的吊車(chē)。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。

5．對(duì)被吊物體綁扎一定要牢

高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。