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歷城區(qū)濟(jì)南機(jī)床搬運(yùn)、濟(jì)南機(jī)床搬運(yùn)就位、首選山東重聯(lián)起重 ：

三、起重工

未履行職責(zé)

一般而言，發(fā)生重大事故，與一般的起重工無(wú)關(guān)。但是，如果安排他再那個(gè)崗位上，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)報(bào)告或處理，濟(jì)南機(jī)床搬運(yùn)多少錢，也是可以導(dǎo)致事故發(fā)生的。這里主要體現(xiàn)一種責(zé)任：為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)，為大家負(fù)責(zé)。

無(wú)證上崗

現(xiàn)在好多起重工沒(méi)有經(jīng)過(guò)真正的培訓(xùn)，或“身兼數(shù)職”。起重這行已經(jīng)不專了。

上述這些不安全行為只是簡(jiǎn)單列舉，實(shí)際工作時(shí)還會(huì)存在很多。吊裝告訴你無(wú)論是吊車司機(jī)還是起重指揮，還是起重工，這些危險(xiǎn)行為與“物的不安全狀態(tài)”的區(qū)別是：物是死的，人是活的。有些物的不安全狀態(tài)是人的不安全行為造成的。

未按要求操作吊車

聰明的吊車駕駛員，都是勤快的駕駛員。其實(shí)有些事故往往都是偷懶造成的。如為了早點(diǎn)下班，明明要以一次車位或者多加幾塊路基板就可解決，結(jié)果為了省力，冒一次險(xiǎn)，就會(huì)出事。

未按吊車操作手冊(cè)組裝吊車

可能因此造成吊車能力下降，可能導(dǎo)致安全裝置失靈或無(wú)效，可能導(dǎo)致連接件脫落，可能導(dǎo)致鋼絲繩跳槽等等，歷城區(qū)濟(jì)南機(jī)床搬運(yùn)，為了解決這種狀況，必須形成和要求駕駛員每次組裝前的例行檢查，責(zé)任人明確為機(jī)長(zhǎng)。

3、起重作業(yè)“十不吊”安全規(guī)定：

指揮信號(hào)不明不吊；

超負(fù)荷或物體重量不明不吊；

斜拉重物不吊；

吊裝提醒你光線不足、看不清重物不吊；

重物下站人不吊；

重物埋在地下不吊；

重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊不吊；

棱刃物體沒(méi)有襯墊措施不吊；

重物越人頭不吊；

安全裝置失靈不吊。

履帶式起重機(jī)操作規(guī)程

一、操作手必須了解該機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、及性能，做到“四懂”、“三會(huì)”，持證上崗。

二、嚴(yán)格執(zhí)行履帶式起重機(jī)行駛時(shí)的有關(guān)規(guī)定：

1、通過(guò)松軟道路及鐵路、水管、電纜時(shí)，濟(jì)南專業(yè)機(jī)床搬運(yùn)，應(yīng)鋪設(shè)木板。

2、不得快速行走，轉(zhuǎn)彎時(shí)不得過(guò)急，角度過(guò)大時(shí)，可分幾次轉(zhuǎn)變，每次轉(zhuǎn)彎角度不得超過(guò)20°以防鏈軌脫落或翻車。

3、長(zhǎng)距離行駛時(shí)，對(duì)行走機(jī)構(gòu)要進(jìn)行定時(shí)的檢查保養(yǎng)，轉(zhuǎn)盤、起重臂卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器必須剎住，以防脫滑和下落。

三、開(kāi)車前準(zhǔn)備工作中注意事項(xiàng)：

1、根據(jù)吊裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定起重機(jī)擺放位置，如地面松軟，應(yīng)夯實(shí)，并用枕木沿履帶橫向鋪平或鋪鋼板：對(duì)工作有效半徑和有效高度范圍內(nèi)的障礙物應(yīng)予以清除，以免發(fā)生碰撞事故。

2、起重機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)先松開(kāi)離合器，各操作手柄處于空擋位置上，方可啟動(dòng)。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，必須檢查各儀表、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器和保險(xiǎn)裝置，并須經(jīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后，方可工作。冬季操作前須按規(guī)定預(yù)熱各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)