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吊裝作業(yè)時有這種情況的需要注意了！

吊裝告訴你吊裝是一個高風險的行業(yè)，是一項高危險的工作。之所以這么說，菏澤濟南沖床安裝，是因為一旦發(fā)生事故，就可能出現(xiàn)群死群傷的重大事故。造成吊裝事故的原因，一方面是起重機狀態(tài)，另一方面就是人的不安全行為。

此處所說的人，主要指直接參與吊裝的工作人員。其行為，是指具體吊裝指揮操作過程中所發(fā)出的信號指令、操作動作等。

一、吊裝指揮

指揮不當

具體實施吊裝的指揮不是一般人可以勝任的。此人應頭腦清楚，反應敏捷，眼觀六路，耳聽八方，遇事冷靜，辦事果斷。充分了解吊車性能，理解吊裝方案。信號清晰，旗語明確。從吊裝開始，成敗掌握在他手中。此人的行為非常關(guān)鍵。按軍人的要求，是個將才才行。

指揮看不見被吊物件

找個能看見被吊物的地方指揮。吊裝提醒你駕駛員可以看不到被吊物，但是指揮一定要能看到。指揮不看被吊物體，那是外行。凡是吊裝，指揮員一定要首先保證看到被吊物體的狀態(tài)。

指揮看不見吊車駕駛員

可設一個信號傳遞者，或用對講機，但一定要事前交代好信號意義，并備用對講機，防止電量不足。千萬不能為了去找駕駛員而疏忽了看被吊物體。

無效的裝卸搬運普遍存在一般裝卸操作中，無效裝卸具體反映在以下幾方面：

(1)過多的裝卸次數(shù)。物流過程中，貨損發(fā)生的主要環(huán)節(jié)是裝卸環(huán)節(jié)。而在整個物流過程中，濟南沖床安裝就位，裝卸作業(yè)又是反復進行的。從發(fā)生的頻數(shù)來講，超過任何其他活動，所以裝卸的次數(shù)越多，濟南沖床安裝公司，就必然導致?lián)p失的增加。

(2)過大的包裝裝卸。包裝過大、過重，實際上反復在裝卸包裝上消耗較大的勞動，這一消耗不是必需的，濟南沖床安裝多少錢，因而形成無效勞動。

(3)無效物質(zhì)的裝卸。進入物流過程的貨物，有時混雜著沒有使用價值或?qū)τ脩魜碇v使用價值不符的各種摻雜物，如煤炭中的矸石、礦石中的表面水分、石灰中的未燒熟石灰及過燒石灰等。在反復裝卸過程中，對這些無效物質(zhì)反復消耗勞動，因而形成無效裝卸。