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4、控制點設(shè)在圍墻、周邊建筑物及距開挖基坑邊線2~4m范圍內(nèi)布置，控制點布置成直線型，以便于復(fù)測。設(shè)立平面控制點，標(biāo)樁周圍設(shè)欄保護，淄博工廠搬遷吊裝，并設(shè)醒目標(biāo)志，標(biāo)樁保存到工程竣工以后。

5、驗線：軸線經(jīng)自驗合格后，提請主管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門通知甲方驗線，煙臺淄博工廠搬遷，在收到驗線合格通知后，放可正式使用。

二、位移沉降觀測

在支護施工階段，應(yīng)對下述內(nèi)容進行監(jiān)測：①支護位移測量；②地表開裂（位置、高度）的觀察與記錄；③周邊設(shè)施（臨時設(shè)施、施工道路、圍墻等）的變形觀測；④基坑滲、漏水情況的觀察；⑤基坑周邊可能危及支護安全的水害來源（生產(chǎn)、生活用水等）的觀測。根據(jù)本工程施工環(huán)境，場地的水文地質(zhì)情況，其中主要的是位移沉降觀測。邊坡監(jiān)測應(yīng)由業(yè)主委托有資質(zhì)的監(jiān)測單位根據(jù)設(shè)計要求編制監(jiān)測方案，經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主三方共同認可后實施。方案應(yīng)包括監(jiān)測項目、監(jiān)測目的、測試方法、測點布置、現(xiàn)場原始狀態(tài)資料記錄等內(nèi)容。除監(jiān)測單位對基坑進行監(jiān)測外，淄博工廠搬遷就位，項目部對基坑周邊情況自行進行監(jiān)測，并做好記錄。

作為具體用車吊裝的施工單位，無論你是項目經(jīng)理還是施工經(jīng)理，對于大型吊裝，你們可以不懂，但一定要安排一個懂得吊裝的助手或者班子；你們千萬不要不懂裝懂，否則，一旦出事，責(zé)任你是負不起的，后悔你是來不及的！

5.吊車出租企業(yè)層面（車主）

     該層面的論述我已在2010年專門撰文《如何做好大型吊車經(jīng)營管理》中較詳細論述過，其中主要寫了作為吊車經(jīng)營企業(yè)應(yīng)該怎樣就在保證安全的前提下去賺錢。在此不做贅述。

     這也是我想和大家共同探討的，總之，消除上述物的不安全狀態(tài)，規(guī)范人的不安全行為，淄博工廠搬遷哪家好，舍棄僥幸心理，加強管理，才能保證吊車的正常經(jīng)營。

     安全工作是一項常抓不懈的工作。正如“愛情是小說永遠的主題”一樣，“安全，是企業(yè)永遠的主題”，也是人類生活永遠的主題。沒有了安全，就沒有一切。我們應(yīng)該理清思路，重視出路！吊裝安全的思路和出路則要靠我們所有大型吊裝吊裝人自己去管。