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吊裝公司為您介紹鋼桁架吊裝不容忽視的安全要點

鋼桁架作為建筑材料而言，如今已經(jīng)被建筑行業(yè)廣泛運用。桁架的設(shè)計、制作、安裝十分簡便、跨度范圍很大，濟(jì)南專業(yè)高空吊裝，是如今建筑中的一個重要材料。然而，在大范圍運用鋼桁架的同時，如何保證鋼桁架起吊的安全是我們應(yīng)當(dāng)考慮的問題。以下幾點是我們應(yīng)當(dāng)重視的安全問題。

建立安全警戒區(qū)

在吊裝過程中若操作不當(dāng)則會造成安全事故的發(fā)生，影響工程進(jìn)行。因此應(yīng)當(dāng)設(shè)置警戒區(qū)，警戒區(qū)范圍是起吊工作范圍，設(shè)置專人把守警戒區(qū)，明確統(tǒng)一建設(shè)24h值班制度，在起吊過程當(dāng)中禁止人員在現(xiàn)場走動。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全措施

（1）禁止酒后在工地實施作業(yè)或在工地吸煙，在吊裝時服從現(xiàn)場管理人員的指揮。指揮人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循“十不吊”的原則進(jìn)行指揮，對工人做好每日的安全交底工作。

（2）吊裝人員進(jìn)入吊裝場地時須佩戴好安全帽，若進(jìn)行高空作業(yè)則必須系好安全帶。專業(yè)人員佩戴專職標(biāo)志，濟(jì)南高空吊裝，隨時注意信號工的指示防止危險發(fā)生，信號工要隨身攜帶旗子，哨子以及通話裝置。

（3）起重機(jī)作業(yè)前需了解作業(yè)對象重量避免超負(fù)荷作業(yè)，濟(jì)南高空吊裝多少錢，在構(gòu)件起吊是在合理位置綁扎溜繩，首先起吊半米高度對其綁扎進(jìn)行檢查確認(rèn)其牢固后方可升起。在構(gòu)件起吊時注意緩慢上升緩慢下落，在構(gòu)件上嚴(yán)禁站人或放置其余構(gòu)件，以防發(fā)生安全事故。

（4）信號指示人的語言和信號必須和司機(jī)保持一致，指揮人員吐字清晰，避免出現(xiàn)理解誤區(qū)，塔吊司機(jī)聽從信號工的指揮進(jìn)行作業(yè)，以保證各方協(xié)調(diào)作業(yè)避免失誤。

（5）鋼構(gòu)件下落時速度放緩，施工人員在構(gòu)件外側(cè)手扶構(gòu)件，嚴(yán)禁將手放到構(gòu)件底部或構(gòu)件接縫處。

吊裝作業(yè)計劃的復(fù)雜程度應(yīng)視可預(yù)見的作業(yè)風(fēng)險的性質(zhì)和大小而定。

大型吊裝介紹吊車司機(jī)

　　吊裝時不聽指揮(讓他左轉(zhuǎn)他右轉(zhuǎn)，如讓他起鉤他轉(zhuǎn)桿，讓他轉(zhuǎn)桿他落鉤，讓他前進(jìn)他爬桿等等)：非常危險的行為。是吊裝時的大忌。無論誰遇到這樣的司機(jī)，一定要立即停止吊裝，糾正其不正確行為!或者更換聽指揮的司機(jī)。正常情況下，吊車司機(jī)一定要聽指揮，千萬不要自作主張，因為你處的位置和指揮的位置不同，看到的狀態(tài)不同。除非發(fā)生超載或吊車故障，要在及時通知機(jī)會的情況下，方可往安全的方向操作。

　　未按要求操作吊車(如超載打強(qiáng)制操作，地面不平不處理，地基不堅實不采取措施，超風(fēng)速吊裝等等)：聰明的吊車駕駛員，都是勤快的駕駛員。其實有些事故往往都是偷懶造成的。如為了早點下班，明明要以一次車位或者多加幾塊路基板就可解決，結(jié)果為了省力，冒一次險，就會出事。

　　未按吊車操作手冊組裝吊車：可能因此造成吊車能力下降，可能導(dǎo)致安全裝置失靈或無效，可能導(dǎo)致連接件脫落，可能導(dǎo)致鋼絲繩跳槽等等，濟(jì)南高空吊裝哪家好，為了解決這種狀況，必須形成和要求駕駛員每次組裝前的例行檢查，責(zé)任人明確為機(jī)長。