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高新區(qū)工廠搬遷,工廠搬遷安裝,山東重聯(lián)工廠搬遷 :
山東設備吊裝,濟南工廠搬遷,設備起重搬運作為業(yè)主,不能只顧成本,不顧安全;不要借吊裝搞儀式,風險太大搞個奠基儀式就可以了要有懂吊裝的專業(yè)人員參與監(jiān)理。
4.吊裝施工企業(yè)層面(吊車用戶)
目前,除前述的中石化等幾大行業(yè)外,真正的吊車用戶還是在普通的綜合型施工企業(yè)那里。這些企業(yè)的管理水平參差不齊,安全意識差別較大??傮w來說,國企好于民企。其管理模式一般都是項目經(jīng)理負責制和項目成本包干制,而大部分項目經(jīng)理不是吊裝專業(yè)出身。除了省錢,工廠搬遷安裝,有些項目經(jīng)理還要體現(xiàn)出“權”和“膽”字。因為以后支付吊車租賃費他說了算,所以要顯示一下權;由于缺乏專業(yè)知識但又偶爾冒險成功過,所以顯示一下膽;在遇到不安全因素時,經(jīng)常會聽到他們說出吊裝人非常忌諱的話。摘錄如下:“試試看,沒事的”“吊車翹屁股,大型工廠搬遷公司,再加幾塊配重不就沒問題了嗎”“你是500噸吊車,怎么吊30幾噸都吊不了?”“我們以前就這么干的”“別人能行,你們怎么就不能干?”“沒問題,吊裝,出了事我負責!”說這種話的人,他怎么就不考慮一下自己的前途哪?他怎么就不考慮別人甚至自己的生命哪?這個層面應該說是用車數(shù)量多,用車頻率較高,安全管理的重點和難點應該在此。
加強對吊車檢驗取證的管理,盡量做到專業(yè),高新區(qū)工廠搬遷,即內(nèi)行人管內(nèi)行事。吊車定期檢驗換證的目的不是報廢,不是為了走過場,工廠搬遷費用,不是為了推脫責任,而是為了真正的安全。我猜現(xiàn)在有許多檢驗吊車的人員其實不是太專業(yè),關鍵還是沒有重視,和跟不上當前吊車市場的發(fā)展速度。國家可否委托或授權幾家大型的吊車生產(chǎn)廠家對其產(chǎn)品定期檢查檢驗,并承擔培訓義務?;蛘叱闪iT的吊車檢驗部門(或單位),這些部門既能檢驗吊車,也會鑒別吊車,又可指導車主維護保養(yǎng)吊車。這才是真正保證安全的管理措施?,F(xiàn)在的吊車檢驗是“國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局”在負責,該局既管電梯檢驗,也管吊車檢驗,還管“驗豬”。似乎有點風馬牛不相及的感覺。
組織專家論證,編制指導性的文件,理順業(yè)主、施工單位、吊車出租單位之間的關系。就中國現(xiàn)狀而言,施工企業(yè)的自有的大型吊車很難滿足市場用量需要。用戶租車用已是普遍現(xiàn)象。經(jīng)營過程中因涉及安全的扯皮現(xiàn)象時有發(fā)生。如果真的發(fā)生事故,有些還真難分清責任。國家能否出臺一項有關吊車租賃經(jīng)營活動的安全職責規(guī)定,明確業(yè)主、用戶及車主的責任,形成范本,讓三方遵照執(zhí)行。這個范本可作為用戶與業(yè)主,車主與用戶的合同附件。因為看了各種不同企業(yè)的合同版本界定的不同職責還真是頭疼,有些讓人啼笑皆非。
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