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吊裝不安全因素：起重工

　　未履行職責(zé)：一般而言，發(fā)生重大事故，與一般的起重工無(wú)關(guān)。但是，如果安排他再那個(gè)崗位上，發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)報(bào)告或處理，也是可以導(dǎo)致事故發(fā)生的。這里主要體現(xiàn)一種責(zé)任：為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)，為大家負(fù)責(zé)。

　　無(wú)證上崗：現(xiàn)在好多起重工沒有經(jīng)過真正的培訓(xùn)，或“身兼數(shù)職”。起重這行已經(jīng)不專了。

　　上述這些不安全行為只是簡(jiǎn)單列舉，實(shí)際工作時(shí)還會(huì)存在很多。這些行為中，真還不能說哪個(gè)危害性更大，哪個(gè)更危險(xiǎn)。吊裝行業(yè)有句俗話叫“吊裝無(wú)小事”。也許，設(shè)備安裝多少錢，一個(gè)小小的保險(xiǎn)銷忘記關(guān)上就可能導(dǎo)致一次重大的事故發(fā)生。

　　無(wú)論是吊車司機(jī)還是起重指揮，還是起重工，這些危險(xiǎn)行為與“物的不安全狀態(tài)”的區(qū)別是：物是死的，人是活的。有些物的不安全狀態(tài)是人的不安全行為造成的。

建設(shè)單位（業(yè)主）層面

     不是每一個(gè)行業(yè)或企業(yè)都像核工業(yè)、中石化、中石油、電力等行業(yè)那么規(guī)范和專業(yè)。目前還有很多的建設(shè)單位（業(yè)主）對(duì)吊裝安全工作的重要性沒有意識(shí)到或者不知道。雖然國(guó)家早就有關(guān)于安全管理的規(guī)定：那就是誰(shuí)建設(shè)誰(shuí)管理誰(shuí)負(fù)責(zé)。但是，不是他們不想管，而是他們不舍得管、不會(huì)管。主要表現(xiàn)在：

降低成本，減少投入。安全管理是要花錢的，你的投入和回報(bào)肯定是成正比的，吊裝安全管理更為突出。然而，有些業(yè)主為了省錢，將吊裝工程合并到安裝工程一并發(fā)包給低價(jià)中標(biāo)者，中標(biāo)單位有可能再分包給實(shí)力更弱的施工隊(duì)，試想這樣低廉的隊(duì)伍又能有什么技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力可談？技術(shù)上，這些包工隊(duì)，設(shè)備安裝費(fèi)用，一專多能，一個(gè)技術(shù)員既管組裝，又管焊接；既管工藝，又管吊裝；甚至有些技術(shù)員連吊車性能表都看不太懂，怎么去編制吊裝方案？經(jīng)驗(yàn)上，參與吊裝的人員說他們是烏合之眾有點(diǎn)夸張，說他們是散兵游勇則不過分。要說經(jīng)驗(yàn)還真有：那就是超載的經(jīng)驗(yàn)、冒險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)！說到實(shí)力，有些包工隊(duì)甚至連工資都發(fā)不出，萊蕪設(shè)備安裝，哪來的裝備？要么東借西湊，要么明明早該報(bào)廢的索具給你用上，不出事就怪。有些業(yè)主為了省錢，不想處理地基，對(duì)施工單位提出的合理要求感到是故意出難題；有些業(yè)主為了省錢，明明該用500噸吊車的活，機(jī)電設(shè)備安裝，讓施工單位找400噸的車；明明是2個(gè)月工期的活，讓工人加班加點(diǎn)搶工期，一個(gè)月完成。這都說明他們不是不想管，不是不怕出事，而是一個(gè)錢字作怪。