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博山區(qū) 設(shè)備吊裝_人工設(shè)備吊裝搬運_首選山東重聯(lián)起重(多圖) ：

建設(shè)單位（業(yè)主）層面

     不是每一個行業(yè)或企業(yè)都像核工業(yè)、中石化、中石油、電力等行業(yè)那么規(guī)范和專業(yè)。目前還有很多的建設(shè)單位（業(yè)主）對吊裝安全工作的重要性沒有意識到或者不知道。雖然國家早就有關(guān)于安全管理的規(guī)定：那就是誰建設(shè)誰管理誰負責(zé)。但是，不是他們不想管，而是他們不舍得管、不會管。主要表現(xiàn)在：

降低成本，減少投入。安全管理是要花錢的，你的投入和回報肯定是成正比的，吊裝安全管理更為突出。然而，有些業(yè)主為了省錢，將吊裝工程合并到安裝工程一并發(fā)包給低價中標(biāo)者，中標(biāo)單位有可能再分包給實力更弱的施工隊，試想這樣低廉的隊伍又能有什么技術(shù)、經(jīng)驗、實力可談？技術(shù)上，這些包工隊，專業(yè)設(shè)備吊裝，一專多能，精密設(shè)備吊裝，一個技術(shù)員既管組裝，又管焊接；既管工藝，又管吊裝；甚至有些技術(shù)員連吊車性能表都看不太懂，人工設(shè)備吊裝搬運，怎么去編制吊裝方案？經(jīng)驗上，參與吊裝的人員說他們是烏合之眾有點夸張，說他們是散兵游勇則不過分。要說經(jīng)驗還真有：那就是超載的經(jīng)驗、冒險的經(jīng)驗！說到實力，有些包工隊甚至連工資都發(fā)不出，哪來的裝備？要么東借西湊，要么明明早該報廢的索具給你用上，不出事就怪。有些業(yè)主為了省錢，不想處理地基，對施工單位提出的合理要求感到是故意出難題；有些業(yè)主為了省錢，明明該用500噸吊車的活，博山區(qū) 設(shè)備吊裝，讓施工單位找400噸的車；明明是2個月工期的活，讓工人加班加點搶工期，一個月完成。這都說明他們不是不想管，不是不怕出事，而是一個錢字作怪。

在攤鋪土料前，應(yīng)做好水平標(biāo)高的控制標(biāo)志，即從基坑底算起，沿邊坡向上每1m釘木樁，作為虛鋪土層厚度的控制標(biāo)高。

（3）基坑回填應(yīng)分層鋪攤，每層虛鋪厚度為250mm，用蛙式打夯機從坑邊按回形路線夯向中間，夯打3~4遍。夯打時應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，不得漏夯。

（4）基坑回填時應(yīng)沿建筑物四周同時進行。由于本地下室面積較大，周線較長，為加快回填速度，可根據(jù)現(xiàn)場具體情況進行分段回填，按鋪土、夯實兩道工序組織流水施工。在施工段相接處做成階梯形，即于夯實部做出一個高100mm、寬500mm的臺階，然后虛鋪土找平一起夯實。