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地土層巖性：

根據(jù)柳州市勘察測(cè)繪研究院《柳州市航陽小苑廉租住房項(xiàng)目B地塊巖土工程勘察報(bào)告》描述，擬建場(chǎng)地的地質(zhì)情況如下：

2.3.1場(chǎng)地工程地質(zhì)特征

場(chǎng)地內(nèi)自上而下可分為：①層雜填土，②硬塑狀紅粘土，桅桿吊裝公司，③層可塑狀紅粘土，④層強(qiáng)風(fēng)化白云巖⑤層強(qiáng)風(fēng)化白云巖⑥層微風(fēng)化白云巖?，F(xiàn)將各巖土層特征分述如下：

①雜填土（Q4ml）

黃色，稍密狀結(jié)構(gòu)，以粘性土為主，夾10～20%的建筑垃圾。本層厚1.0～3.5米，堆積時(shí)間大于十年。

②層硬塑狀紅粘土（Q3el）

加強(qiáng)對(duì)吊車檢驗(yàn)取證的管理，盡量做到專業(yè)，即內(nèi)行人管內(nèi)行事。吊車定期檢驗(yàn)換證的目的不是報(bào)廢，不是為了走過場(chǎng)，不是為了推脫責(zé)任，菏澤桅桿吊裝，而是為了真正的安全。我猜現(xiàn)在有許多檢驗(yàn)吊車的人員其實(shí)不是太專業(yè)，關(guān)鍵還是沒有重視，和跟不上當(dāng)前吊車市場(chǎng)的發(fā)展速度。國家可否委托或授權(quán)幾家大型的吊車生產(chǎn)廠家對(duì)其產(chǎn)品定期檢查檢驗(yàn)，桅桿吊裝搬運(yùn)，并承擔(dān)培訓(xùn)義務(wù)?；蛘叱闪ｉT的吊車檢驗(yàn)部門（或單位），這些部門既能檢驗(yàn)吊車，也會(huì)鑒別吊車，又可指導(dǎo)車主維護(hù)保養(yǎng)吊車。這才是真正保證安全的管理措施?，F(xiàn)在的吊車檢驗(yàn)是“國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局”在負(fù)責(zé)，該局既管電梯檢驗(yàn)，也管吊車檢驗(yàn)，還管“驗(yàn)豬”。似乎有點(diǎn)風(fēng)馬牛不相及的感覺。

      組織專家論證，編制指導(dǎo)性的文件，理順業(yè)主、施工單位、吊車出租單位之間的關(guān)系。就中國現(xiàn)狀而言，施工企業(yè)的自有的大型吊車很難滿足市場(chǎng)用量需要。用戶租車用已是普遍現(xiàn)象。經(jīng)營過程中因涉及安全的扯皮現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。如果真的發(fā)生事故，有些還真難分清責(zé)任。國家能否出臺(tái)一項(xiàng)有關(guān)吊車租賃經(jīng)營活動(dòng)的安全職責(zé)規(guī)定，明確業(yè)主、用戶及車主的責(zé)任，形成范本，讓三方遵照?qǐng)?zhí)行。這個(gè)范本可作為用戶與業(yè)主，車主與用戶的合同附件。因?yàn)榭戳烁鞣N不同企業(yè)的合同版本界定的不同職責(zé)還真是頭疼，有些讓人啼笑皆非。