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設備就位安裝_設備就位_山東重聯(lián)設備就位 ：

山東重聯(lián)起重管道安裝質量檢驗

4.1 焊縫外觀成形良好，外形平滑過渡，焊縫寬度以蓋過坡口邊緣2mm，為宜，焊縫表

面不得低于母材表面，焊縫余高Δh=1+0.2b，且不大于3mm，（b為組對后的坡口寬度），設備就位多少錢，角焊縫焊腳高度符合設計規(guī)定。

4.2 焊縫表面不允許有裂紋、未熔合、氣孔、夾渣、飛濺存在。

4.3 低溫焊縫不允許有咬邊，其它焊縫的咬邊不得大于0.5mm，連續(xù)長度不應超過

100mm，且焊縫兩側咬邊總長度不得而知超過該焊縫長度的10%。 4.4 焊縫的無損檢驗方法、比例及合格標準執(zhí)行規(guī)范，和圖紙設計要求。

5. 焊縫返修

5.1 清理缺陷采用角向砂輪機，并修磨成利于焊接的緩坡形，經確認缺陷已清除干

凈后方可進行補焊。

5.2 返修補焊采用相同的焊接工藝。

出入井設備綁扎及運輸管理規(guī)

    為保證出入井設備在運輸過程中安全無損，理順設備在出入井運輸過程中管理責任，規(guī)范裝卸工和運輸隊伍的操作行為，扭轉設備運輸過程中秩序混亂的被動局面，實現(xiàn)設備車輛運輸管理的制度化、規(guī)范化，特制定出入井設備綁扎及運輸管理規(guī)定。

設備車綁扎管規(guī)。

1、裝車時，設備底座要放平放穩(wěn)，保證設備重心與車輛中心，大型設備就位，必要時，設備就位，可在礦車與設備之間加墊木板或設備一端加配重，以保證設備整體平穩(wěn)。

2、綁扎設備車時，綁扎可用8＃鐵絲，單件車大于一噸小于兩噸，不小于4處，每處不少于4股；對于大于兩噸的設備車，除采用上述8＃鐵絲進行綁扎外，在設備四周還必須錨鏈及花蘭螺絲緊固；對于設備超出運輸車輛外端的，在超出部位必須綁扎道木等進行有效保護，以防止運輸過程中撞壞；對于設備外露的軸端或液壓件外露孔必須采用干凈塑料布或風筒等包扎，以防劃傷軸或使液壓孔內進入雜物。

3、綁扎時必須堅固牢靠，不得有松懈無力現(xiàn)象。

4、綁繩布置位置要合理，綁繩一般要對稱于礦車長度中心距。

5、綁繩要穿（掛）在礦車可靠的部位，保證綁繩受力后掛繩，不變形、不松脫。