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b、順穿法順穿法就是將繩索的一段按順序逐個(gè)橈骨定滑車和動(dòng)滑車各滑輪的一種簡(jiǎn)單穿繩方法，視卷?yè)P(yáng)機(jī)的臺(tái)數(shù)不同，可抽出單頭，也可有一個(gè)不轉(zhuǎn)動(dòng)的平衡滑輪而抽出雙頭，單頭順穿法會(huì)因各段繩頭，單頭順穿法會(huì)因各段繩索受力遞增，山東設(shè)備安裝，引出端受力大，從而易造成滑車歪斜。此種穿繞方法雖有穿繞簡(jiǎn)單容易的優(yōu)點(diǎn)，但宜用于4個(gè)滑輪以下的滑車組。而雙抽頭順穿法則不但能避免滑車發(fā)生歪斜，而且工作平穩(wěn)，減少阻力，設(shè)備安裝移位，加快吊裝速度。

   中大型設(shè)備吊裝的經(jīng)濟(jì)性考量    現(xiàn)在有這樣一項(xiàng)吊裝任務(wù)：一臺(tái)重達(dá)50噸的設(shè)備需要吊裝？    現(xiàn)在有兩個(gè)方案。    方案甲：使用一臺(tái)額定起吊重量達(dá)到80噸的履帶起重機(jī)進(jìn)行吊裝。    方案乙：使用兩臺(tái)起重量都是30噸的汽車起重機(jī)，通過雙機(jī)抬吊的方式完成吊裝。    如上兩個(gè)方案，應(yīng)該使用哪一個(gè)方案呢？    吊裝公司建議此時(shí)，在方案選擇的時(shí)候，設(shè)備安裝就位，方案的決策這就應(yīng)該考慮經(jīng)濟(jì)因素，即如果如上兩個(gè)方案都能滿足場(chǎng)地要求、都能夠獲得設(shè)備，設(shè)備安裝公司，應(yīng)該優(yōu)先考慮吊裝成本較低的方案。    如果我們對(duì)如上兩個(gè)方案再增加要寫經(jīng)濟(jì)要素。例如80噸履帶吊的臺(tái)班價(jià)格為7000元，30噸汽車吊的臺(tái)班價(jià)格為4000元。方案甲需要5名工作人員配合完成，而方案乙需要8名工作人員配合，每名工人的工資均在每天400元。如此一來，我們基本就可以核算兩個(gè)方案的機(jī)械成本。    方案甲的吊裝成本為7000＋5*400，吊裝成本為9000元。
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