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商河設(shè)備起重,山東重聯(lián)更專業(yè)(優(yōu)質(zhì)商家),設(shè)備起重就位 :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)對(duì)于吊車司機(jī)來說,為關(guān)心和在意的就是工資多少。而對(duì)于設(shè)備搬運(yùn)公司來說,商河設(shè)備起重,給吊車司機(jī)開多高的薪水,需要參考行業(yè)平均的水平。 吊車司機(jī)可能就會(huì)問了:目前吊車司機(jī)的薪資平均水平是多少呢? 說起來,還有點(diǎn)復(fù)雜。起重吊裝公司參考了全國各地的吊車司機(jī)工資,進(jìn)行了一番統(tǒng)計(jì)。 按照證書確定的吊車司機(jī)行情 一般來說,從事設(shè)備吊裝和搬運(yùn)崗位,相關(guān)聯(lián)的有三種證書,但是也存在沒有證書操作吊車的情況。三種證分別是相關(guān)的證件及貨運(yùn)證。相關(guān)證件可以進(jìn)行吊車的操作,但是不能開吊車上路,沒有證件,抵達(dá)吊裝現(xiàn)場(chǎng),也比較麻煩。貨運(yùn)證就是可以駕駛貨運(yùn)汽車,從事貨物運(yùn)輸。在有的公司,設(shè)備起重就位,吊車司機(jī)需要兼職設(shè)備的運(yùn)輸。
中大型設(shè)備吊裝的經(jīng)濟(jì)性考量 現(xiàn)在有這樣一項(xiàng)吊裝任務(wù):一臺(tái)重達(dá)50噸的設(shè)備需要吊裝? 現(xiàn)在有兩個(gè)方案。 方案甲:使用一臺(tái)額定起吊重量達(dá)到80噸的履帶起重機(jī)進(jìn)行吊裝。 方案乙:使用兩臺(tái)起重量都是30噸的汽車起重機(jī),設(shè)備起重搬運(yùn),通過雙機(jī)抬吊的方式完成吊裝。 如上兩個(gè)方案,設(shè)備起重多少錢,應(yīng)該使用哪一個(gè)方案呢? 吊裝公司建議此時(shí),在方案選擇的時(shí)候,方案的決策這就應(yīng)該考慮經(jīng)濟(jì)因素,即如果如上兩個(gè)方案都能滿足場(chǎng)地要求、都能夠獲得設(shè)備,應(yīng)該優(yōu)先考慮吊裝成本較低的方案。 如果我們對(duì)如上兩個(gè)方案再增加要寫經(jīng)濟(jì)要素。例如80噸履帶吊的臺(tái)班價(jià)格為7000元,30噸汽車吊的臺(tái)班價(jià)格為4000元。方案甲需要5名工作人員配合完成,而方案乙需要8名工作人員配合,每名工人的工資均在每天400元。如此一來,我們基本就可以核算兩個(gè)方案的機(jī)械成本。 方案甲的吊裝成本為7000+5*400,吊裝成本為9000元。


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