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山東重聯(lián)設(shè)備吊裝(圖)_濟(jì)南設(shè)備吊裝安裝_濟(jì)南設(shè)備吊裝 :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn) 設(shè)備搬運(yùn)工實(shí)名制有無(wú)必要? 近日,我國(guó)開始正式推出建筑工人實(shí)名制平臺(tái),未來(lái),計(jì)劃所有的建筑工人都會(huì)在這一平臺(tái)上。此舉,意在為保障農(nóng)民工的合法權(quán)益,避免農(nóng)民工討薪無(wú)門等情況的發(fā)生,有人,認(rèn)為這種行業(yè)實(shí)名制應(yīng)該推而廣之? 我們知道,設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)很多搬運(yùn)工,也是農(nóng)民工,那么,設(shè)備搬運(yùn)工實(shí)名制有沒(méi)有必要呢? 首先,比較建筑行業(yè)和設(shè)備搬運(yùn)行業(yè),建筑行業(yè)出現(xiàn)欠薪的事件遠(yuǎn)多于設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)。所以,建筑行業(yè)推行實(shí)名制,未必設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)也需要推行實(shí)名制。 其次,設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)的進(jìn)入門檻其實(shí)比建筑行業(yè)要高,特別是擁有一定經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備搬運(yùn)工,濟(jì)南設(shè)備吊裝起重,在市場(chǎng)中是十分“搶手”的,對(duì)于這類搬運(yùn)工來(lái)說(shuō),更加無(wú)需擔(dān)心欠薪的問(wèn)題。 以上兩個(gè)理由,至少可以支持這樣的結(jié)論:設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)推行搬運(yùn)工實(shí)名制,似乎并無(wú)多大作用。
同時(shí)在政策環(huán)境上,我國(guó)城鎮(zhèn)化規(guī)模的快速發(fā)展、中央財(cái)政對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)田水利投入和對(duì)農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼力度的持續(xù)加大,為小型裝載機(jī)產(chǎn)品拓展了市場(chǎng)需求。近年來(lái)中央不斷加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)和農(nóng)田水利建設(shè)的投入力度,“十二五”期間,中央財(cái)政對(duì)農(nóng)村公路投資將達(dá)2,000億元。未來(lái)十年,國(guó)家還將每年投資4,000—5,000億元用于農(nóng)田水利建設(shè)【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)記者獨(dú)家采寫,轉(zhuǎn)載請(qǐng)以鏈接形式標(biāo)明出處,違者必究!】,種種政策為小型裝載機(jī)等工程機(jī)械類產(chǎn)品拓展了一定的發(fā)展空間。
中央對(duì)農(nóng)民購(gòu)置農(nóng)機(jī)具不斷加大補(bǔ)貼力度,帶動(dòng)了適應(yīng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)建設(shè)的小型裝載機(jī)向農(nóng)機(jī)具工業(yè)領(lǐng)域的快速滲透。2009年以來(lái)國(guó)家加大了農(nóng)機(jī)具補(bǔ)貼力度,投入購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼達(dá)到100億元以上。其中2010年和2011年分別達(dá)到155億元和175億元,2012年達(dá)到215億元,同比增長(zhǎng)22.90%。購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼政策激發(fā)了農(nóng)民的購(gòu)機(jī)熱情,濟(jì)南設(shè)備吊裝,并拉動(dòng)了農(nóng)機(jī)工業(yè)的發(fā)展。農(nóng)機(jī)工業(yè)“十二五”規(guī)劃中提出,農(nóng)機(jī)工業(yè)生產(chǎn)總值將由2010年的2,800億元增加到2015年的4,000億元。同時(shí)因小型裝載機(jī)產(chǎn)品性價(jià)比較高、操作簡(jiǎn)單、配件充足、應(yīng)用范圍廣,濟(jì)南設(shè)備吊裝公司,順應(yīng)了農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的需要【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)記者獨(dú)家采寫,轉(zhuǎn)載請(qǐng)以鏈接形式標(biāo)明出處,違者必究!】,未來(lái)發(fā)展前景極其可觀。
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